“另一方面，這種推遲推出也可能和香港去年的局勢(shì)有關(guān)，中央對(duì)于‘港獨(dú)’的看法，以及國際資本對(duì)于香港經(jīng)濟(jì)前景的判斷，可能都一定程度造成了影響。”黃左明對(duì)《中國經(jīng)濟(jì)周刊》記者補(bǔ)充道。

上述央行人士坦言，去年股災(zāi)爆發(fā)后，黨中央和國務(wù)院出臺(tái)了一攬子措施來避免系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)，在救市過程中暫停了包括注冊(cè)制在內(nèi)的市場(chǎng)化改革，曾經(jīng)引起過境內(nèi)外投資者對(duì)資本市場(chǎng)化改革方向的質(zhì)疑，所以開啟深港通“以正視聽”其實(shí)是早晚的事，“目前股市系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)已得到緩釋，臨時(shí)措施也在逐步退出，股市正回歸正常化，是推陳出新的好時(shí)機(jī)。

香港投資銀行家溫天納則對(duì)記者做了另一番解讀，認(rèn)為之所以延遲推出還與英國意外脫歐有關(guān)，港股會(huì)不會(huì)淪為外資“提款機(jī)”、歐盟會(huì)不會(huì)瓦解的憂慮也在某種程度上“阻撓”了深港通的推出。

“香港之前有預(yù)測(cè)可能會(huì)在‘七一’這個(gè)重要時(shí)刻宣布，但英國作為歐盟成員國及金融中心，不少人視英國為歐洲跳板或中心市場(chǎng)的輻射點(diǎn)，英國宣布脫歐對(duì)港股資金的部署造成了明顯影響。”溫天納如是說。而除了脫歐陰云散去，美國總統(tǒng)大選造成的金融沖擊也得到了釋放，深港通的推出時(shí)點(diǎn)確實(shí)慎之又慎。

深港通時(shí)間表

2015年1月，李克強(qiáng)總理強(qiáng)調(diào)滬港通之后應(yīng)有深港通，當(dāng)月深交所和香港聯(lián)交所開始著手籌備；

一個(gè)月后，深交所率隊(duì)訪問香港，確定深港通的三點(diǎn)原則：保持框架模式基本不變?cè)瓌t，體現(xiàn)雙方市場(chǎng)對(duì)等原則，以及根據(jù)市場(chǎng)需求進(jìn)行方案設(shè)計(jì)原則；

5月，中國證監(jiān)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)首次在公開場(chǎng)合確認(rèn)，中國正在搭建自貿(mào)區(qū)金融資產(chǎn)交易平臺(tái)、國際化原油期貨交易平臺(tái)，并將在下半年實(shí)施內(nèi)地與香港基金互認(rèn)，實(shí)施“深港通”；

同期，港交所主席周松崗也在香港稱，港交所正在準(zhǔn)備深港通，預(yù)計(jì)下半年開啟，可能會(huì)在6月底宣布；

隨后，兩地圍繞深港通的報(bào)道不斷，但再無來自權(quán)威官方的發(fā)聲，其間A股經(jīng)歷“股災(zāi)”，注冊(cè)制改革等證券市場(chǎng)改革暫時(shí)擱淺。

2016年3月，《政府工作報(bào)告》重提“適時(shí)啟動(dòng)深港通”；

4月至7月期間，相關(guān)部委和各方就深港通相關(guān)的標(biāo)的、額度等問題達(dá)成一致，完善深港通方案，上報(bào)中央；

其中，6月6日，深交所新一代交易系統(tǒng)上線，“深港通”將由該系統(tǒng)承載，標(biāo)志著深交所正在從技術(shù)層面?zhèn)鋺?zhàn)“深港通”；6月21日，香港聯(lián)交所發(fā)布中華證券系統(tǒng)接口規(guī)范及深港通建議計(jì)劃中北向交易需要的資料冊(cè)；

6月27日，港交所開啟“端對(duì)端”測(cè)試。

8月16日，深港通方案正式獲批。同日，中國證監(jiān)會(huì)與香港證監(jiān)會(huì)共同簽署深港通《聯(lián)合公告》；

8月25日，深圳召開深港通準(zhǔn)備工作的協(xié)調(diào)會(huì)議；8月至11月，各方就深港通開通進(jìn)行制度和技術(shù)準(zhǔn)備；

12月5日，深港通正式“通車”。