“本平臺不對平臺服務(wù)所涉及的技術(shù)及信息的有效性、準(zhǔn)確性、正確性、可靠性、穩(wěn)定性、完整性和及時(shí)性做出任何承諾和保證。”“由于平臺信息為用戶自行發(fā)布，本平臺無法杜絕可能存在的風(fēng)險(xiǎn)和瑕疵。”這也就意味著，在搭建一個(gè)渠道后，其中用工信息是否可靠、工人身份是否真實(shí)，平臺概不負(fù)責(zé)。

不僅如此，對于“通過本平臺服務(wù)購買或獲取任何商品、樣品、數(shù)據(jù)、信息等行為或替代行為產(chǎn)生的費(fèi)用及損失；任何非因本平臺的原因引起的、與本平臺服務(wù)有關(guān)的其他損失”，平臺不承擔(dān)任何責(zé)任。也就是說，通過平臺購買的零部件如果出現(xiàn)問題，即便是上門維修的師傅賣給你的，也跟平臺無關(guān)。

在很多平臺上，《廣廈時(shí)代》都看到了類似的說法。但作為普通消費(fèi)者，可能大都沒有時(shí)間仔細(xì)閱讀，或是不會在意條款上究竟寫了些什么。當(dāng)你把無限的信任給予互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺和工人的時(shí)候，收獲的也許真的并不是與之相等的回報(bào)。

【現(xiàn)實(shí)】

“互聯(lián)網(wǎng)思維 搞的就是消費(fèi)者”

說這句話的，是家裝行業(yè)一資深從業(yè)者。他說，正規(guī)出租車每個(gè)月光是“份兒錢”就交上幾千，而滴滴注冊的順風(fēng)車、快車司機(jī)呢？平臺收取的傭金不僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于出租車，時(shí)不常的獎(jiǎng)勵(lì)、補(bǔ)貼雖說力度不大，但積少成多也十分可觀。關(guān)鍵是，一紙駕照只能證明你會開車，并不能為人品作擔(dān)保。

一位不愿透露姓名的家裝行業(yè)資深從業(yè)者告訴《廣廈時(shí)代》，互聯(lián)網(wǎng)的存在，首先為公司節(jié)省了大筆傳統(tǒng)的員工開支，但成本嫁接到互聯(lián)網(wǎng)的營銷上，對于消費(fèi)者而言，并沒有太多實(shí)質(zhì)的優(yōu)惠可言。也就是說，那些報(bào)價(jià)低于其他沒有推廣成本的公司，又在營銷上不斷砸錢的品牌，幾乎都是低價(jià)切入，不可能沒有增項(xiàng)。

而談到市面上一些新興的互聯(lián)網(wǎng)家裝公司，該業(yè)內(nèi)人士表示，互聯(lián)網(wǎng)公司接單，再賣給裝修公司，然后再賣給工長，折騰來折騰去，倒霉的還是消費(fèi)者。這也是為什么出現(xiàn)后續(xù)問題消費(fèi)者投訴無門的原因了。

至于“滴滴式”的搶單上門服務(wù)，消費(fèi)者更應(yīng)該警惕，核實(shí)平臺及工人資質(zhì)必不可少。不到萬不得已，還是請專業(yè)對口的產(chǎn)品品牌來處理問題，哪怕多花點(diǎn)兒錢呢。網(wǎng)購衣服會有做工不好的，網(wǎng)購水果沒準(zhǔn)兒還能遇到爛果子，這些差強(qiáng)人意都能退換貨，而一旦把不專業(yè)的裝修請回家，可能就修復(fù)無望了。

文/方博