2018 說(shuō)說(shuō)春運(yùn)新變化

本報(bào)記者 陸婭楠

2月1日，狗年春運(yùn)大幕拉開。為期40天的春運(yùn)預(yù)計(jì)將發(fā)送旅客29.8億人次，其中鐵路發(fā)送旅客3.9億人次，再創(chuàng)歷年新高。

新運(yùn)力：西部供給更充足

2月1日8點(diǎn)，D1701次動(dòng)車組從西安北滿員駛出。

“今年春運(yùn)，高鐵首次從西安開行到貴陽(yáng)。D1701次節(jié)前上座率都在90%以上，節(jié)前兩天的一等座車票都售罄了。”中國(guó)鐵路西安鐵路局集團(tuán)客運(yùn)處技術(shù)科科長(zhǎng)陳志鐵介紹，之前從西安至貴陽(yáng)的普速列車運(yùn)行時(shí)間需要22小時(shí)22分，而動(dòng)車僅需7小時(shí)41分，運(yùn)行時(shí)間壓縮近15個(gè)小時(shí)，使從西安去往貴陽(yáng)、昆明、桂林、南寧、北海等方向更加便捷。

川黔陜甘地區(qū)，往年一直是春運(yùn)運(yùn)力的“短板”“鍋底”，特別是進(jìn)出川，較為困難。但今年春運(yùn)，西成高鐵、渝貴鐵路、蘭渝鐵路、寶蘭高鐵首次參與春運(yùn)，讓中西部鐵路大通道大幅擴(kuò)容。據(jù)中國(guó)鐵路成都鐵路局集團(tuán)介紹，今年渝貴鐵路開行64對(duì)普速和動(dòng)車，成都至西安、鄭州、太原、青島、貴陽(yáng)、昆明、南寧、桂林等地，也首次由動(dòng)車組列車相連，每日由成都東途經(jīng)西成高鐵的動(dòng)車達(dá)到了38對(duì)，途經(jīng)渝貴鐵路的動(dòng)車達(dá)到了23對(duì)，進(jìn)出川運(yùn)輸能力大幅度提升。春運(yùn)運(yùn)力供給不平衡的現(xiàn)象得以明顯緩解，蜀道春運(yùn)不再難。

此外，2月1日，C2003次“復(fù)興號(hào)”列車駛出北京南站，開啟了“復(fù)興號(hào)”列車參與春運(yùn)的新篇章。今年春運(yùn)，“復(fù)興號(hào)”列車將在北京至太原、西安、成都、沈陽(yáng)，上海至昆明、廈門、合肥，南京至南寧，深圳至重慶等方向開行。更多旅客將享受到“復(fù)興號(hào)”列車的高品質(zhì)服務(wù)。

新機(jī)制：春運(yùn)扶貧相對(duì)接

2月1日9點(diǎn)多，3016次列車從廣州站緩緩駛出。1500名在粵湖北籍外來(lái)務(wù)工青年、貧困大學(xué)生等，將搭乘這趟愛(ài)心專列，免費(fèi)返鄉(xiāng)過(guò)節(jié)。同日，包括3016次、D204次高鐵愛(ài)心專列等4趟愛(ài)心專列，都將運(yùn)送旅客從珠三角返鄉(xiāng)。

“把春運(yùn)與扶貧工作精準(zhǔn)對(duì)接，是今年春運(yùn)的一大亮點(diǎn)。”中國(guó)鐵路總公司客運(yùn)部副主任黃欣說(shuō)。

一是開設(shè)售票綠色通道。今年春運(yùn)，鐵路推出貧困地區(qū)精準(zhǔn)售票，專門為貧困地區(qū)旅客預(yù)留車票，直到開車前兩天無(wú)人購(gòu)買，車票才返回公網(wǎng)。這極大地保障了貧困地區(qū)旅客的乘車。

二是開行更多愛(ài)心專列。今年春運(yùn)，鐵路部門不僅繼續(xù)開行81對(duì)主要運(yùn)行在貧困地區(qū)的小慢車，還推出各種形式的“精準(zhǔn)扶貧專列”。2月5日開行的D3826次“精準(zhǔn)扶貧”高鐵專列，將運(yùn)送從云南到珠三角務(wù)工的人員回家；2月6日開行的D3782次“摩托大軍”高鐵專列，為往返粵桂的務(wù)工人員提供便利；2月8日開行的D1818次“城市建設(shè)者”高鐵專列，將幫助建設(shè)粵港澳大灣區(qū)的川渝籍務(wù)工人員返鄉(xiāng)。

三是高鐵與普鐵無(wú)縫中轉(zhuǎn)。2月1日深夜，運(yùn)載1000多名湖北籍務(wù)工人員的返鄉(xiāng)專列抵達(dá)武昌站。為讓乘坐專列的務(wù)工人員快速回家團(tuán)聚，中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司專門加開武昌至荊門方向的K8054/5次“雁歸農(nóng)谷”愛(ài)心專列。該趟列車沿途停靠應(yīng)城、天門、京山、鐘祥等站，以無(wú)縫中轉(zhuǎn)的方式將務(wù)工人員從武昌站快速轉(zhuǎn)運(yùn)。

四是鐵路服務(wù)從火車站延續(xù)到家門口的最后一公里。珠三角“摩托大軍”返鄉(xiāng)，一直是社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)。有高鐵為啥不坐？因?yàn)槌隽烁哞F站，回鄉(xiāng)回村要么道路不便，要么車票太貴。今年春運(yùn)，經(jīng)過(guò)南寧鐵路局和廣西人社廳、廣西高鐵無(wú)軌站投資有限公司的溝通協(xié)商，務(wù)工專列的高鐵票由人社部門支付，從務(wù)工專列下來(lái)的乘客將免費(fèi)乘坐百色高鐵無(wú)軌大巴，實(shí)現(xiàn)了從珠三角到家門口一路免費(fèi)。

春運(yùn)扶貧直通車還在甘肅開行。通過(guò)在臨夏、東鄉(xiāng)、甘南藏區(qū)等貧困或少數(shù)民族地區(qū)開設(shè)無(wú)軌站，蘭州火車站候車廳以無(wú)軌形式延伸至當(dāng)?shù)仄囌荆刻觳簧儆?班長(zhǎng)途汽車將實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，方便貧困地區(qū)、少數(shù)民族地區(qū)旅客出行。