圖為警方在火車站向旅客宣講春運安全注意事項。本報通訊員 張鑫 方亮攝

2018春運新變化你都知道嗎

一年一度的春運“搶票大賽”已于近日正式拉開帷幕，據了解，今年春運將于2月1日開始。近日，國家發改委等11個部門在北京召開全國春運電視電話會議進行工作部署，帶來諸多好消息：遏制部分網站的惡意搶票行為，“復興號”繼續擴圍、高速公路小客車免費通行、試點返空臨客票價優惠、嚴懲失信行為保障旅途安全等。

今年的春運與以往相比，有哪些具體的新變化？每個新變化里又蘊含著哪些新福利？快來看看吧。

鐵路12306微信小程序已啟用

購票一直是春運的焦點，2018年春運期間，網絡、電話訂票預售期為30天，車站窗口、代售點和自動售票機預售期為28天。按照30天的預售期推算，今年除夕(2月15日)當天的火車票，將于1月17日起開售，正月初六(2月21日)的火車票，將于1月23日起開售。

近些年，鐵路大力發展互聯網售票，不斷推出增值服務，消除了徹夜排隊的現象，購票體驗有了顯著提升。“互聯網+”的出行方式已成為今年春運的一大亮點。2017年12月26日起，12306新增微信通知方式。旅客綁定微信號，即可在微信內接收購票、改簽、退票等行程通知。在自主選座方面，目前鐵路網上購票系統支持C、D、G字頭的動車組列車自主選座，如果剩余車票不能滿足需求，系統將自動分配席位，如不選擇座席，系統將自動分配席位。在連續換乘方面，通過12306網站或手機客戶端購票，可以使用“接續換乘”功能，查詢途中換乘一次的部分列車余票情況，如果選擇購買，可以一次完成兩段行程車票的支付。在飲食方面，除了泡面、火腿腸等老牌“旅途伴侶”，2017年7月起，鐵路部門在上海、天津、南京等全國27個高鐵客運站，推出動車組列車互聯網訂餐服務，春運期間，這些服務將會覆蓋更多車次，具體信息均可通過12306網站查詢。

此外，自2017年12月20日起，鐵路部門推出“鐵路暢行”常旅客會員服務，即購票乘車累積積分，可兌換鐵路部門指定車次的列車車票。

空鐵聯運曲線回家有妙招

按照往年慣例，春節法定節假日的第一天與最后一天火車票最難買，而機票則是臘月二十八、二十九最難買。在機票方面，目前從農歷臘月二十三開始價格一路走高，熱點線路基本維持在全價票階段，直至除夕當日票價會有大幅下滑。“撿漏兒”的市民可以查詢除夕早上的機票價格可能會有一些滑落。

根據往年經驗，交通網絡布局比較密集的東部地區，目前機票和火車票基本充裕。而相對緊張的則是中部和西南部地區，由于這些地區的人口密度大但交通網絡并沒有沿海東部發達，所以很多地方基本上到達了一票難求的地步。

對于這種情況，許多航空公司和高鐵聯手，推出空鐵聯運，先飛到目的地附近城市，再轉高鐵回家，或者先坐一段高鐵，到相對人口不算太多的二線城市，然后飛機飛到目的地，這樣的行程選擇不那么困難，票價相對于直飛也更劃算。

比如，1月21日，上海到重慶的機票最低價格為2640元，而購買空鐵聯運機票只需要1264元。1月22日，上海到重慶的機票最低價格為3770元，購買空鐵聯運機票僅需1349元。在北京地區，北京前往重慶的火車票基本上售罄，機票價格也得在1480元左右，但是如果市民先坐高鐵到河北省石家莊市，然后再飛向重慶，最低僅需853元。

十大路段治堵讓歸家路快起來

在保障安全的前提下，又快又省的抵達目的地是每個旅客的心愿。假期間高速公路小型客車免費通行政策還將延續，為群眾乘車、自駕出行節省了不少開支；其次，鐵路也將試點返空臨客票價優惠策略。

同時，省時省力也是返鄉回城路的關鍵一環。民航局表示，去年12月份航班正常率為88.33%，創174個月以來的新高。民航局要求航企科學編排航班計劃、優化航班結構；同時航企、機場、空管和運行監控中心要加強信息共享和溝通協調，提升運行效率，加強綜合交通銜接能力。

針對往年道路交通擁堵的突出問題，尤其是京港澳高速北京市邊界到琉陶路出入口、滬陜高速安徽金寨南路出入口到小西沖樞紐等高速路10大擁堵路段以及全國重點易堵車收費站。官方提出，力爭春運高峰前治理一批擁堵較為嚴重的路段和節點，建立協同聯動機制，提前做好防范措施，要求簡化ETC辦理程序，加大優惠力度，提高普及率。

“著力治理安全隱患”被列為今年春運交通運輸工作的重中之重。國家發展改革委副主任連維良表示，安全是最大的民生，各地區、各有關部門和企業要牢固樹立生命至上、安全第一的思想，完善安全生產責任制，堅決遏制重特大安全事故。

交通運輸部提出，針對長途班線、旅游包車、危險品運輸等重點領域，深入細致開展明察暗訪和專項整治；中國民航局要求機場方面認真落實冬季除冰雪的各項要求，加強人員調配，完善地面運行方案、嚴防跑道入侵；中國鐵路總公司要求加強重點目標巡查和站車重點人員核查，對進站人員和物品實行“全覆蓋”安檢，堅決將危險物品堵在站外車下。

此外，治理嚴重違法失信行為也成為共識。春運期間，公安、交通、鐵路、民航等每個部門至少要向全國信用信息共享平臺推送兩批嚴重失信名單；未按期整改到位的失信企業將通過“信用中國”網站向社會公布；春運前開展信用風險預警分析，提出旅客和企業需要防范的信用風險。(種卿 楊思琪 王思思 綜合新華社 中新社《法制晚報》)