嚴格員工管理，重視鐵路形象，這值得肯定，對列車員的“反駁”進行處罰，也可以理解。但是，對于列車員受到的侮辱，同時也要予以撫慰。

北京K157次列車上，一家長縱容三子女在臥鋪車廂亂扔垃圾，一列車員請求家長管束，家長拒絕并說：“我們不亂扔垃圾，你還不下崗了！你就是一掃地的！”列車員反駁說：“火葬場的職工還閑著，你怎么不去讓他們也有點事兒做。”處理意見：當班列車員作出深刻檢討。建議按考核辦法條款，“在工作職場發生嚴重損害職務形象的行為”，考核當班列車員500元，考核當班車長250元，副車長150元。列車員該被處罰嗎？(1月24日人民網)

列車員的“反駁”確實有點出格，但既是“反駁”，也有個前因后果，顯然，于這位乘客，縱容子女在臥鋪車廂亂扔垃圾，不僅是不文明的行為，而且違反了乘客守則，而后來列車員請求其管束子女，不僅拒絕，還蠻橫無理，乃至侮辱列車員的人格，于列車員確實是“是可忍孰不可忍”，在這樣一個語境下，列車員的“反駁”，于不少人，幾乎也是出于捍衛自己人格的本能。

當然，這終究缺乏文明涵養，于文明社會所不容，人家不文明，并非自己也可以不文明，以不文明制止不文明，只會加劇不文明，乃至讓整個社會都陷于不文明。因此，無論乘客多么的過分，都不是可以如此“反駁”的理由。況且，列車員還代表著鐵路的形象，受到紀律的約束。事實上，打不還手罵不還口，面對沖突盡量忍讓，現在已經成為許多服務行業職業道德、行業規范的基本要求。

但是，這并非就失去了是非標準，就意味著可以容忍不文明乃至有悖公序良俗的行為。比如這位乘客對列車員帶有侮辱性質的指責，顯然逾越了道德的底線。如果不需要為自己的行為付出代價，那么，于這種惡劣的行為，就無異于一種縱容。

因此，嚴格員工管理，重視鐵路形象，這值得肯定，對列車員的“反駁”進行處罰，也可以理解。但是，對于列車員受到的侮辱，同時也要予以撫慰。其之前對這位乘客的提醒，體現了嚴守職責的職業精神，也不能因為后來的“反駁”而一概抹除。如此一碼歸一碼，既實事求是，彰顯公平，也有助于列車員保持和提高工作積極性。

最關鍵的是，現在只對列車員單方面處罰，而對于這位乘客的不文明行為，不是根據相關規定，也同樣作出嚴厲的處罰，對列車員的處罰，就失去了其是非鮮明的應有之義，有可能造成不文明不道德乃至不法行為更加有恃無恐乃至橫行無忌，間接地助長了戾氣。而這于社會并非幸事。可以說，匡扶正氣揚善抑惡，這比處罰列車員更重要。