單霽翔幾乎在每次演講中，都會說到類似的一段話。

8日，單霽翔正式退休了，由敦煌研究院院長王旭東接任。在擔任故宮博物院院長的七年中，他也擁有了多重身份。

改革者

幾前年大熱的紀錄片《我在故宮修文物》中有這樣一個鏡頭——故宮博物院里的文物修復師騎著小車“出宮”去完成一個特殊的任務：抽煙。

故宮博物院內禁煙，正是從單霽翔任院長后開始的。

2013年5月18日，國際博物館日當天，單霽翔宣布禁煙。

這后來成了他演講中的一個段子——“在大會上，我說：‘保護世界遺產我們應該做努力。我這么說大家贊成不贊成？咱們從建無煙紫禁城開始，不贊成的舉手！’可想而知，會場里沒人舉手。這事就這么定了。”

但當時有人質疑，且不說觀眾，“宮里”里還有不少煙民，如何禁煙？

后來有媒體披露，故宮實行了“一個人吸煙，全部門扣獎金”的制度。從此，煙灰缸被故宮人放進了抽屜里。

這只是單霽翔帶來的諸多變化中的一個細節。

過去觀眾進故宮，只能走兩邊的小門，中間的大門走貴賓。常常是兩邊排起了長隊，中間的門空著。

有一次，有位從東北來的老大爺在故宮參觀，認出了單霽翔，跟他商量“我一輩子就來一次故宮，得像皇帝一樣走中間的門進去”。

這個看上去令人哭笑不得的想法，單霽翔卻當真了。如今，在故宮入口處，安檢驗票設備遠離三個門洞，人們能夠自由選擇從哪個門進故宮，“讓觀眾自由選擇，想當皇帝當皇帝，想當大臣當大臣。”

2013年，故宮博物院開始對機動車說不，規定所有機動車一律不能再穿行開放區，包括故宮的員工，也包括貴賓。

“英國的白金漢宮、法國的凡爾賽宮、日本的皇宮，都不允許車輛穿行，這是一個文化尊嚴的問題！”

第一個撞上這條規定的貴賓是時任法國總統的奧朗德。2013年4月，他來到故宮。在單霽翔的堅持下，奧朗德在午門前下車，步行參觀。

單霽翔后來說，這是為了“恢復博物館應有的氛圍”。

毫無疑問，他是個改革者。