滴滴順風車缺席春運

近日，滴滴方面對記者表示，今年春運期間，滴滴順風車無法繼續為大家提供服務。目前，順風車依然在全力進行安全整改，在未完成安全整改之前將繼續無限期下線。

“往年春運，我都是乘坐滴滴順風車回家，省事、省心，下班后從工作單位門口上車，家門口下車，春運之路就算走完了。”小艾(化名)接受中新網記者采訪時稱，但今年還不知道怎么回家。

實際上，和小艾一樣的人很多。

滴滴順風車是國內最大順風車平臺。滴滴數據顯示，2018年春運期間(2018年2月1日-3月12日)，共計3067萬人次乘坐跨城順風車回家和返程，運客量相當于春運增開了45913列8節動車組或者170388架波音737飛機。

為什么獨愛順風車？

沒有順風車，不會坐火車，坐飛機嗎？實際上，對于一部分人來說，還真不如坐順風車。

記者算了一筆賬，從北京到石家莊市某縣城，因沒有直達縣城鐵路，一路需要北京地鐵+火車+石家莊市公交+長途大巴+縣城公交。折騰下來，花費200元以上，需要七八個小時。

直接打出租車過去的話，車費大約需要730元。而且也很少有出租車愿意去，因為回來時，很大概率是空車回。

但用滴滴順風車的話，費用130元左右，3個多小時，從一個家門口送到另一個家門口，這無論從時間成本還是金錢成本上，順風車都是合適的。

“坐火車，拿著大包小包一點都不方便；坐順風車，車接車送，行李塞后備箱，可以一路打著游戲回家。”小艾說。