重慶萬州公交墜江事故初步核實失聯(lián)人員15人，救援指揮部已制定打撈落水車輛方案

重慶公交墜江事故初步核實15人失聯(lián)

10月29日晚，重慶萬州，一些市民在現(xiàn)場等待救援結(jié)果。新京報記者 彭子洋 攝

■ “重慶萬州公交墜江事故”追蹤

10月28日，重慶萬州22路公交車與一輛紅色轎車撞擊后，墜入長江。新京報記者從萬州區(qū)委外宣辦獲悉，初步核實失聯(lián)人員15人（含公交車駕駛員1人）。目前已確定墜江公交車位置，指揮部已開展深水打撈作業(yè)的各項前期準(zhǔn)備工作。

記者29日從應(yīng)急管理部了解到，由應(yīng)急管理部副部長孫華山牽頭，公安部、交通運輸部等部門相關(guān)負責(zé)人參加的部際聯(lián)合工作組已于28日趕到重慶萬州區(qū)“10·28”公交車墜江事故現(xiàn)場，指導(dǎo)協(xié)助地方做好人員搜救等應(yīng)急處置工作。

初步核實失聯(lián)人員15人

根據(jù)事故發(fā)生時的監(jiān)控視頻顯示，事發(fā)時，一輛紅色轎車在車道內(nèi)正常行駛，一輛公交車從對向駛來，車頭上方的電子顯示屏持續(xù)閃爍。在視頻第9秒時，公交車突然急轉(zhuǎn)越過中間黃色實線。第10秒時，紅色轎車的剎車燈亮起，隨后轎車頭部與公交車發(fā)生碰撞。

根據(jù)警方通報，10月28日10時08分，一輛公交客車與一輛小轎車在重慶萬州區(qū)長江二橋相撞后，公交客車墜入江中。經(jīng)事故現(xiàn)場初步調(diào)査，系公交客車在行駛中突然越過中心實線，撞擊對向正常行駛的小轎車后沖上路沿，撞斷護欄，墜入江中。

新京報從重慶市委宣傳部獲悉，10月28日22路公交車墜入長江，經(jīng)公安機關(guān)走訪調(diào)查并綜合接報警情況，初步核實失聯(lián)人員15人（含公交車駕駛員1人）。目前已基本確定墜江公交車位置。

萬州區(qū)已按照應(yīng)急預(yù)案，正開展失聯(lián)人員親屬的心理疏導(dǎo)、安撫慰問等善后工作。應(yīng)急救援指揮部組織法醫(yī)、痕跡等專業(yè)人員，提取失聯(lián)人員家屬DNA，為確認(rèn)身份作準(zhǔn)備。目前，報案失聯(lián)人員親屬的血樣已采集完畢。

公交墜江具體位置已確認(rèn)

萬州區(qū)委外宣辦29日凌晨通報，共70多艘船只圍繞公交車墜江水域全面開展搜救。救援面臨的主要難點是江水較深、水域復(fù)雜。蛙人救援隊、水下機器人、吊船等專業(yè)打撈力量正全力開展工作。

應(yīng)急管理部官方10月29日發(fā)布通報，稱重慶萬州區(qū)“10·28”事故墜江的公交車水下定位已經(jīng)確定。

據(jù)通報，國家水上應(yīng)急救援重慶長航隊等單位的專業(yè)打撈船采用多波束聲吶，發(fā)現(xiàn)一長約11米、寬約3米物體。經(jīng)過水下探測、定位，確定為墜江公交車，位于長江二橋上游約28米、水深約71米處。

15名潛水員在現(xiàn)場待命

由應(yīng)急管理部副部長孫華山牽頭，公安部、交通運輸部等部門相關(guān)負責(zé)人參加的部際聯(lián)合工作組已于28日趕到重慶萬州區(qū)“10·28”公交車墜江事故現(xiàn)場，指導(dǎo)協(xié)助地方做好人員搜救等應(yīng)急處置工作。

部際聯(lián)合工作組會同現(xiàn)場救援指揮部，已制定三個步驟將落水車輛打撈出水方案：一是準(zhǔn)確定位落水車輛位置；二是組織潛水員對江底車輛進行拴套、固定，為起吊作業(yè)做準(zhǔn)備；三是利用浮吊船起吊車輛。

目前，重慶長航隊、交通部上海打撈局、公羊隊、藍天救援隊等均加入?yún)⑴c救援。新京報記者從現(xiàn)場救援隊隊員處了解到，目前已至少有4名具有潛水超百米記錄的救援人員到現(xiàn)場待命。據(jù)介紹，這4名隊員曾參與過“東方之星”等多次打撈工作。

目前，共有15名潛水員在現(xiàn)場待命，相關(guān)潛水設(shè)備于29日中午陸續(xù)到位，潛水作業(yè)深度可達80米；浮吊船方面，已有重慶長航隊一艘45噸級浮吊船以及萬州本地兩艘60噸級、20噸級浮吊船到達事故現(xiàn)場水域待命，基本可滿足救援需要。現(xiàn)場所有救援力量，由重慶長航隊統(tǒng)一調(diào)度指揮，共同制定起吊作業(yè)方案。