時穎公司幫助恒大健康接手FF

2017年樂視上市體系與非上市體系發生巨變，融創孫宏斌以白衣騎士的角色入駐樂視上市體系，而非上市體系繼續深陷困境，創始人和實控人賈躍亭敗走美國，潛心造車。

隨后，FF資金告罄、拖欠供應鏈款項等問題相繼被爆出，賈躍亭開始在境外及香港地區頻繁約見投資人，“陳天橋、牛根生等都見過，恒大應該見的是彭建軍（現任恒大法拉第中國執行董事兼總經理），最后選擇了恒大（健康），投資方還要求賈躍亭留任15年以保證團隊穩定”，一位接近原FF中國的人士告訴新京報記者。

當時，恒大健康公告顯示，6月25日，許家印實控的中國恒大向恒大健康提供67.5億港元（約合人民幣56億元）的三年無抵押貸款，用于收購中譽集團主席趙渡旗下的香港時穎有限公司100%股權，從而間接獲得Smart King公司45%的股權。

此前的2017年11月，時穎公司與FF原股東成立合資公司Smart King Ltd，新成立公司擁有FF及其附屬公司的全部資產。時穎公司持有合資公司45%的股權，FF原投資者擁有33%的股權，公司管理層持有22%的股權。也就是說，通過上述收購，恒大健康間接成為Smart King Ltd的最大股東，也即FF及其附屬公司的最大股東。

時穎公司在中間充當怎樣的角色？按照原FF中國及接近恒大人士此前接受新京報記者采訪時的說法，恒大健康對FF的盡調從2017年底開始，歷時半年。現任中國恒大總裁、Faraday Future董事長、恒大法拉第中國董事長夏海鈞曾親赴美國試乘FF91。

時穎公司之所以先行投資，其一是FF當時急需資金救助，其二是恒大直接投資需經美國海外投資委員會（簡稱CFIUS）的審查，恒大的盡調尚未完成也是另一原因。也就是說時穎公司幫助FF和恒大健康完成了中間的過渡。

誰提出的提前付7億美元修訂協議？

“除了時穎公司先期給付的8億美元，恒大健康目前并未給付新的資金”，一位從樂視上市期間就跟隨賈躍亭的老員工告訴新京報記者。也就是說恒大健康和FF雖然在2018年年中簽署了補充修訂協議，并宣稱提前支付7億美元用于FF91的量產，但并未實際給付。

恒大健康6月25日的公告顯示，時穎公司已向Smart King Ltd投入8億美元，根據協議，恒大健康將于2019年12月31日之前、2020年12月31日之前分別投資6億美元和6億美元。

那么，究竟是恒大健康有進一步的要求提出先行給付，還是FF急需資金補充再“伸手”要錢，雙方才簽訂了補充修訂協議，這成為關鍵的疑點。

“是恒大方面提出簽署補充修訂協議的，時間節點是2018年年底打款5億美元過來，到2019年1月共打款7億進來。修訂協議設置了一些對賭要求，其中一個條件是，如果FF達到預量產準備，恒大健康在2018年7月31日前打3億美元進來”，上述老員工說。

恒大健康在10月7日公告中稱，該補充修訂協議為FF提出，原因是其已經用光了此前的8億美元投資。

7月31日前未付的3億美元，成為壓垮駱駝的“最后一根稻草”。FF在多次催促，未見到恒大健康打款后，于10月3日向香港國際仲裁中心提起仲裁。

恒大健康10月7日的公告稱，未按照補充修訂協議進行付款的原因是，FF未滿足付款的業績要求，但其并未對相關業績要求進行具體描述。

FF知情人士稱，打款3億元的業績要求為8月前生產出預量產車，并稱其在8月28日在漢福德工廠內下線的FF91首臺預量產車就是證明，其已經達到對賭要求。

對于3億美元、5億美元、7億美元的給付時間和對賭要求，恒大健康以涉及保密協議為由不予回答。

FF方面知情人士則告訴新京報記者，恒大健康提出補充修訂協議，原因是原付款時間僅為實現FF91的量產，但后期恒大健康還追加了FF81的量產，以及建設南沙區工廠的要求，因此提前打款。還稱該協議中除包括造車進度的時間要求外，還包括對控股權、控制權等要求。但該知情人士拒絕透露更具體的消息，“補充協議是保密的。”

據新京報記者了解，在最初的協議中，8億美元的用途是FF91的量產。但實際使用中，償還供應商欠款近2億美元，約1億美元用于廣州南沙區工廠建設，真正用于FF91預量產的資金為4億多美元。

“FF91是超高端的，恒大對FF81更加關注，因為FF81更加適合中國市場，所以雙方在資金的花費上也有分歧”，上述樂視老員工對新京報記者稱。