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大道致遠,海納百川——習近平主席提出“一帶一路”倡議5周年記

2018年08月26日 18:18 | 來源:新華社
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新華社北京8月26日電題:大道致遠,海納百川——習近平主席提出“一帶一路”倡議5周年記

新華社記者

當世界擁有了開放與合作,距離不再遙遠。

2013年秋,中國國家主席習近平西行哈薩克斯坦、南下印度尼西亞,先后提出建設“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”重大倡議。

自此,這個根植于歷史厚土、被譽為21世紀偉大新故事的“一帶一路”就迎風生長,成為推動構建人類命運共同體的重要實踐平臺。

譬道之在天下,猶川谷之于江海。

“倡議源于中國,但機會和成果屬于世界”“我們將繼續大力推進‘一帶一路’建設,為各國經濟社會發展、落實2030年議程開辟新空間。”作為這一倡議的總設計師,習近平主席親自謀劃和部署推動,為“一帶一路”建設指明方向,彰顯中國擔當和世界情懷。

5年的發展與奮進,“一帶一路”從理念轉化為行動,連點成線到面,在廣袤大陸上落地生根,在浩瀚海洋中乘風破浪,千年絲路再次煥發出蓬勃生機,為當今世界開啟發展新航程……

(一)開啟

8月15日4時55分,新疆阿拉山口,一聲汽笛劃破黎明的寂靜。

由重慶始發的2007次中歐班列在這里完成通關手續,滿載燈具、軸承等產品駛出口岸,進入哈薩克斯坦,一路朝著終點站波蘭馬拉舍維奇進發。

同一時刻,從青島起航的中遠“荷蘭”號貨輪正行駛在亞丁灣海域,這艘年齡與“一帶一路”倡議同歲、足有3個足球場長的巨輪載著4000多個標準集裝箱,經停希臘比雷埃夫斯等港口后,將于8月底抵達西班牙瓦倫西亞。

一陸一海,行進在“一帶一路”上的現代交通工具,仿佛古絲綢之路上的駝隊和風帆在今天的投射。

“我的家鄉陜西,就位于古絲綢之路的起點。站在這里,回首歷史,我仿佛聽到了山間回蕩的聲聲駝鈴,看到了大漠飄飛的裊裊孤煙。”5年前的9月7日,哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學,習近平主席的動情之語,讓綿亙萬里、延續千年的古絲綢之路重現世界視野。

此后不到一個月,在椰樹婆娑的東南亞,習近平主席又提出了“21世紀海上絲綢之路”。

透過歷史的望遠鏡,才能更深刻地看清過去,把握當下,面向未來。

絲路興,天下通。

從2000多年前的張騫“鑿空之旅”,到600多年前的鄭和七下西洋,古絲綢之路見證了“使者相望于道,商旅不絕于途”“舶交海中,不知其數”的輝煌。

從漢語“絲”字向英文“Silk”一詞的演化,到“在歐洲人心目中創造了亞洲”的《馬可·波羅游記》;從敦煌莫高窟中融合印度、西域和中原文化的飛天形象,到爪哇海域發現滿載中國瓷器的阿拉伯沉船“黑石號”……歷史,以獨特的密碼記錄下東西方在古絲綢之路相遇相知、共同發展的動人歷程。

“和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏”——穿透歷史煙云,洞察世界大勢,習近平主席提出共建“一帶一路”倡議,把準絲綢之路精神的內核,讓“逆全球化暗流涌動,國際形勢動蕩多變”的迷茫世界看到了新的光亮。

2017年5月,習近平主席在北京舉行的“一帶一路”國際合作高峰論壇上,從“兩個維度”道出初心:“這項倡議源于我對世界形勢的觀察和思考。”

從歷史維度看——人類社會正處在一個大發展大變革大調整時代。和平發展的大勢日益強勁,變革創新的步伐持續向前。

從現實維度看——我們正處在一個挑戰頻發的世界。世界經濟增長需要新動力,發展需要更加普惠平衡,貧富差距鴻溝有待彌合。

中國有古語:“執大象,天下往。”

“一帶一路”一經提出,應者云集,全球矚目。

習近平主席在哈薩克斯坦首次宣告共建絲綢之路經濟帶構想后,哈總統納扎爾巴耶夫當即表示可先建設信息絲綢之路,兩國各領域合作由此日益密切;此后,兩國又簽署關于絲綢之路經濟帶建設與“光明之路”新經濟政策對接合作規劃,引領“一帶一路”合作進入深度融合、互相促進的新階段。

編輯:秦云

關鍵詞:習近平 一帶一路 5周年 中國

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