登輪之后，搜救人員在自身生命面臨極大危險的情況下對”桑吉“輪駕駛臺，以及失聯人員可能存在的場所進行勘察。在主甲板的一個生活艙搜尋時，救援隊員明顯感覺到，溫度在一點點升高。 其中一位搜救人員說，當時他們在一個主甲板的生活艙里面去測溫度，測下來是89度。

據搜救人員描述，船員平時生活的地方，裝飾板全部被燒光，就像進了一個爐子，有的鋼板都被燒彎，天花板都掉下來了。搜救人員也表示，船員基本沒有生還的可能了。

搜救人員在駕駛臺取下了俗稱”黑匣子“的航行記錄儀，又在通往生活樓梯的二層甲板上，發現了兩具遇難者的遺體。在防海盜安全艙應急通道有濃煙熱浪涌出，4名救援人員多次嘗試發現，根本無法進入。

1月13日9時3分，4名搜救人員攜2名船員遺體、”黑匣子“返回”深潛號“，首次登輪搜救行動結束。

1月14日10時20分，12名伊朗救援人員乘坐”深潛號緩慢向“桑吉”輪抵近。但是因為火勢較大，沒能成功實施登輪。伊方人員雖然沒有登上“桑吉”輪，但是他們感同身受，對我們的救援工作給予了充分的理解和肯定。

伊朗勞工部長阿里？拉比伊表示：“從救援行動中我了解到的是，即使是我們也未擁有中國在此次救援行動中所使用的那些設施和裝備。我和我的一些朋友說，我們也應該在自己的港口配備這些設施。我看到中國在那里迅速調遣了500噸泡沫，即使是趕來救援的日本也說他們缺泡沫，需要從某些地方調來。”

1月14日12點30分，“桑吉”輪突然猛烈燃燒，火焰最高達1000米，船體開始下沉。16點45分，“桑吉”輪沉沒。

伊朗勞工部在1月16日舉行的有關桑吉輪事故調查的發布會上，表示中國政府自始至終盡力施救，中國已經盡了最大的努力。

目前“桑吉”輪碰撞燃爆事故專項小組，正在按照國際公約和國際法相關規定，全力以赴共同做好沉船監測和通航秩序維護、油污污染評估以及清污應對處置、事故調查等后續處置各項工作。

伊朗官員將感謝信交與中國駐伊朗大使龐森。來源：中國駐伊朗大使館

桑吉輪事故發生后，中方盡了最大努力進行搜救。1月17日，伊朗勞動、合作與社會福利部部長拉比伊向中國駐伊朗使館發來感謝信，表示，伊朗國家油游輪公司所有的“桑吉”號油船事故造成伊朗籍船員遇難令人遺憾，中方為搜救船員和撲滅火勢作出了巨大努力，我作為伊朗總統代表和伊方“桑吉”號油船事故調查委員會主席，謹代表伊朗政府和人民，向中國政府和人民致以最誠摯的謝意，特別要感謝那些冒著巨大生命危險、不顧毒氣和爆炸威脅盡全力參與救援的中方人員，中國政府和人民在事故中給予伊方的支持和人道主義援助將永遠被全體伊朗人民銘記。