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北京多小區共享單車成“災” 物業“禁車令”引爭議

2017年08月02日 17:01 | 作者:張驍 | 來源：北京晚報

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“共享單車企業要多點社會責任”

中國政法大學知識產權研究中心特約研究員李俊慧認為，政府不適合規定共享單車能否在小區使用，因為小區的公共空間屬于業主共有。公共空間怎么管怎么用，該由業主商議決定。但是，政府的指導意見雖然不能“一棒子打死”，但基本的停車規則還是要有。這樣區縣、街道、小區有依據制定管理細則，平衡好各方關系。

針對小區“禁入令”引發的爭議，李俊慧建議，有條件的小區可跟業主協商，開辟一處區域，專門用于停放共享單車，“用戶晚上停車，早上把車騎走，白天這塊地還能恢復功能”。另外，對無力管理共享單車的小區或街道，可積極和共享單車企業合作，讓運維人員及時把車清走。

李俊慧坦言，共享單車發展雖惠及民生，鼓勵市民低碳出行。但車輛運營方作為企業，仍在免費使用公共資源，開展經營活動。“有些品牌盲目投車，搶占市場，引發城市管理問題了就退避三舍”。他建議，共享單車企業應多出力，通過技術和人力對車輛停放矛盾集中的區域進行引導。小區環境好了，用戶騎車體驗好了，最終對企業也是好事。本報記者張驍文并攝

編輯：梁霄

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關鍵詞：北京共享單車禁車令爭議