日前，浙江來滬游玩的周先生致電“解放熱線·夏令行動”，稱他7月12日22時左右看完外灘夜景，在金陵東路附近試圖打車返回延安西路江蘇路路口的和頤酒店。可在半個小時里，他連攔10輛出租車，要么不停，停下來的幾輛車司機告訴他“不打表”，車費100元……事實上，當天稍早時他從酒店打車至外灘，6公里多一點，僅花了25元。

連日來，本報記者深夜蹲守外灘發現，22時以后，外灘地區出租車“坐地起價”已是司空見慣，起步價飆升至50元。中山東一路、中山東二路路邊，幾乎都是游客彎著腰和出租車司機討價還價的情景。不僅如此，還有“黑車”在外灘地區公然攬客拉客。

出租車“坐地起價”是普遍現象

7月14日晚、7月16日晚，記者兩次來到外灘了解情況。據觀察，在外灘打車的基本都是看完夜景返回酒店的游客。由于中山東一路、中山東二路沿線除公交站外，都是黃色實線，無法停車。為方便游客打車，外灘在中山東一路東側的漢口路路口和廣東路路口處設置兩個出租車上下客站。事實上，除了這兩個之外，中山東一路東側在金陵東路路口處、延安東路路口處、福州路路口處，以及中山東二路東側新永安路路口處的公交車站，都是游客聚集打車的地方。

21時30分左右，上述幾個“點”開始有游客三三兩兩站在路邊攔車。此時由于外灘地區有大量交管駐守執勤，出租車比較規矩。22時以后，情況發生變化。出租車開始在中山東二路、中山東一路東側由南向北緩慢行駛，看到路邊有人，便靠上去。與通常打車先上車再詢問目的地不一樣：攬客的出租車都刻意將車門鎖著，打車的游客只能透過副駕駛窗口，先告知司機目的地，詢問去不去。

在漢口路路口附近的出租車上下客站，記者攔下一輛牌照為“滬GV6775”的“藍色聯盟”出租車，表示要去南京西路石門二路附近。司機聽罷，直接要價80元。記者表示太貴，司機笑了笑說：“那你就別在這兒打車了，兩個小時內都不會低于這個價。”這位司機所言不虛。在廣東路路口附近，一對浙江來滬游玩的老夫妻攔下一輛牌照為“滬FM1853”的“大華”出租車。一聽兩位老人要去重慶南路，司機同樣開價80元，老人悻悻然轉身離去。在中山東一路東側福州路路口，來自南通的陳小姐一家4口正在攔車，欲前往普陀長風地區。一輛“滬DX3815”出租車靠了上來，開價150元。陳小姐點開手機里的叫車軟件，軟件顯示同樣的路程，專車車費預算也不過51元。

在這兩天晚上的暗訪中，記者觀察了二三十輛出租車，發現出租車“不打表”“坐地起價”是普遍現象。50元起步，稍遠一點就得80元、100元甚至更多。這些出租車，以小公司居多，但也不乏大公司的出租車參與其中。如7月14日深夜近零時，記者離開外灘前往南京西路時，一輛“滬FW8837”的大眾出租車先開價80元，記者還價至50元后得以上車，司機稱“這已是最低價了”。