糾紛：

退團要扣90%的團費

15日早晨，大家又趕到機場，他們得知飛機可以在10點左右起飛，9點20分可以登機。可是現場他們又得到了不同的說法，先是說機組人員還沒到，跟著又說飛機是在夜里修好了，但是剛才準備起飛時檢查發現，所更換的配件是不兼容的，無法再次起飛。“他們說，如果要調別的飛機，需要十幾個小時；如果等待修好，大約16日凌晨1點可以起飛。”

孟女士說，當時大部分人都產生了退團的想法，因為大家覺得，這樣的航班無法保證安全。在此期間，機場方面同意補償每人數百元的延誤費，但是對于退團問題，機場要求找各自的旅行社，旅行社則認為不是自己的責任，導致上百游客與機場以及旅行團領隊產生糾紛。

到15日晚上6點，現代快報記者聯系游客時，現場剩下約三四十人還在交涉。據了解，此前有一個企業團80多人已經離開，現場交涉的主要是與旅行社方面始終未達成一致。孟女士說：“我一直在跟途牛方面聯系，要求退團，但他們說這樣會視為主動放棄，可能要扣90%的團費！”孟女士告訴記者，這次巴厘島6天5夜團報名費用是每人7350元，這樣的話兩個人損失就要上萬。

現代快報記者也與途牛網取得了聯系，客服表示投訴正在處理中。6月15日深夜，記者從游客處得到消息，途牛方面已經同意作退團處理。當天夜間，游客已經各自離開等待進一步處理。

規定：

先調解，也可走司法途徑

現代快報記者咨詢業內人士了解到，因為航空管制、飛機故障、天氣等原因導致行程延遲的案例較多，取消的相對較少。按照國家旅游局《旅游投訴管理辦法》，因不可抗力、意外事故致使旅游合同不能履行或者不能完全履行，投訴人與被投訴人發生爭議的，投訴人可以向旅游投訴處理機構投訴。旅游糾紛一般首先調解處理，最后還可以通過司法途徑解決。

在這起案例中，旅行社如果為游客辦理了退團手續，那么后續是可以與機場及航空公司方面協商追討損失的。