5月8日對(duì)于汽車共享服務(wù)平臺(tái)易到來(lái)說(shuō)很不尋常。這一天，易到正式獲得由北京市交通委頒發(fā)的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車汽車經(jīng)營(yíng)許可證》，通過(guò)了網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)線上服務(wù)能力認(rèn)定。這一天，也被樂(lè)視控股董事長(zhǎng)賈躍亭形容為“歷史轉(zhuǎn)折”。

在此前的兩個(gè)月里，易到平臺(tái)因司機(jī)提現(xiàn)困難、用戶不好打車等問(wèn)題陷入輿論紛爭(zhēng)。4月17日晚間，易到創(chuàng)始人周航的一封公開(kāi)信直言易到確實(shí)存在資金問(wèn)題，將矛盾和問(wèn)題徹底公開(kāi)化。4月18日一早，易到辦公樓遭遇多名提現(xiàn)司機(jī)的擠兌。4月20日晚，包括周航在內(nèi)的易到創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)集體離職，大股東樂(lè)視完全接管易到管理層，并于4月21日下午召開(kāi)了主題為“新易到 新團(tuán)隊(duì) 新未來(lái)”的大會(huì)。

巧合的是，就在易到拿到網(wǎng)約車牌照的5月8日，中消協(xié)邀請(qǐng)部分專家和媒體共同約談易到，敦促其盡快整改。拿到牌照的易到，能煥然一新嗎？