“世博園‘昆明故事’、‘世博樂泉都’項目已陸續開工。”這些項目的開工，標志著世博園旅游區全面開啟景點旅游向城市全域旅游轉變的跨越，今后世博園對門票收入依賴將大大減少。

★新聞觀察

陣痛長短取決于轉型快慢

一位不愿具名的旅游主管部門領導4月20日稱，新政實施前，大家就已想到會出現團隊數量劇烈下降的情況。可以說，這是一個預料之中的市場反應。按照云南省旅發委之前公開通報的數據來看，來云南的旅游團隊中，95%的是低價購物團。新政實施后，把購物斬斷，必然導致價格上漲。在外省組團，每條線路的漲幅都達2000元/人左右，少的也漲了900元/人，價格上漲之后，很難收到客人。

“現在也有傳言，由于云南旅游市場整治，客源正在往周邊省份分流，不過這并沒有得到官方認可。”上述人士介紹，可以確定的是，最近兩天就昆明而言，團隊旅客接待量減了40%-50%，貴州、廣西的旅游車告急。

“團隊下滑情況，將會持續一段時間。”他說，為了減少市場整治帶來的市場下滑，相關部門正在采取各種措施，加強宣傳力度，盡可能減弱影響。

“陣痛時間有多長，取決于轉型升級有多快。”該人士認為，長期來看，隨著旅游轉型升級，依靠云南旅游這塊金字招牌，市場一定會逐漸回升。擺脫了傳統的低價團模式，不用達到原有的接待量，就可達到甚至超過原有旅游收入。

盡管如此，這位人士指出，從如今的情形來看，云南航空業可能面臨較大的挑戰。“有很多旅行社，已經和航空公司協商，不再承包航線。”他說，云南航空業近幾年來的快速增長，與云南旅游快速增長密不可分。可以說，乘坐飛機進出云南的旅客占了相當大的比例。“昆明機場，以及部分省內州市機場，旅客吞吐量將會有一定程度的下滑。”

記者喬長紅 實習記者易鵬濤(都市時報)