路在何方？

西北旺村村委會的工作人員也很頭疼，與拆遷后村民們住上干凈整潔的幾個小區相比，后廠村實在是個“老大難”問題。

據西北旺村村支書介紹，后廠村是西北旺村下的一個自然村，原本與其他幾個自然村一起，計劃從2001年開始按規劃逐步拆除，并建成“百旺新城”居民區。隨著時間推移，附近其他幾個村子都已先后被拆遷搬入新居，村民生活環境也得到了很大的改善，但因工程進度原因，后廠村一直未徹底拆遷。加之村子周邊停車眾多的問題，對附近的交通亦是一個不可不治的“癥結”。

隨著外來人口的遷入，原本只有幾百戶村民的村子，逐漸容納了成千上萬人，早已飽和，這讓屬地的管理難度加劇。村支書解釋，“單從衛生方面講，因為居住人口多，產生的垃圾也就水漲船高。我們每年在衛生方面的投入是非常多的，每天都會有人開車去清運村里的垃圾，也會有清潔工打掃衛生。”

因村里的外來人口有不少從事搬家、滴滴等行業，停車難也是讓村委會頭疼的一個問題。據村支書介紹，此前因道路兩側亂停車、嚴重影響附近的交通，出于這樣的考慮，村內設了免費的停車場。“但是司機師傅們有時很不自覺，如果沒人看著要求他停到停車場，就會在路邊隨便停。”因村里仍屬于村民自治，村委會也沒政府撥款，因此村里的環境、治安等管理都讓村委會覺得“壓力很大”。

不過，西北旺村村委會另一工作人員也表示，也許過不了多久，“滴滴村”就會改頭換面。但那些開貨車搬家的人們和村子里來自外地的滴滴司機們將何去何從，似乎還沒有定論。他們曾是改變后廠村的主力大軍，誰又能說將來他們不會是推進后廠村升級、蛻變的生力軍呢？

北京晨報記者 康佳 文并攝