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共享單車(chē)遭遇“私有化”:花三四十塊就可換鎖

2017年04月01日 16:34 | 來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞
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▲每經(jīng)記者 范文茜 攝

記者了解到,目前市面上還是使用“密碼鎖”的共享單車(chē)平臺(tái)主要是OFO,其他品牌如摩拜、小藍(lán)、小鳴等使用的都是GPS定位的電子鎖。OFO公關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)每日經(jīng)濟(jì)新聞?dòng)浾弑硎荆?月30日,首批OFO Curve單車(chē)在深圳投入使用,新一代的單車(chē)使用的是電子鎖,而“過(guò)去版本的OFO單車(chē)正逐步升級(jí)更換成電子鎖”。

即便換成電子鎖,也難以阻止“私占”共享單車(chē)的行為。二維碼被涂黑、車(chē)身顏色被涂改、成批被上鎖等情況數(shù)見(jiàn)不鮮。前段時(shí)間更有網(wǎng)帖爆出二手轉(zhuǎn)讓平臺(tái)上有人叫賣(mài)“二手”共享單車(chē)“2000塊錢(qián)就能買(mǎi)到價(jià)值4000塊錢(qián)的摩拜單車(chē)”,而這些平臺(tái)上共享單車(chē)的來(lái)源不得而知。

易觀(guān)智庫(kù)汽車(chē)與交通出行研究中心分析師王晨曦指出,共享單車(chē)、共享汽車(chē)等共享經(jīng)濟(jì)下新事物的出現(xiàn),對(duì)公民素質(zhì)提出了更高的要求,文明用車(chē)需要用戶(hù)、企業(yè)和政府三方共同解決,其中起到主要引導(dǎo)作用的還是企業(yè)本身。

律師:可能構(gòu)成多項(xiàng)罪名

但私自破壞共享單車(chē)車(chē)鎖、意圖把車(chē)輛占為己有的行為已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是“不文明”這么簡(jiǎn)單了。每日經(jīng)濟(jì)新聞(微信號(hào):nbdnews)了解到,近日北京警方查處了多起針對(duì)共享單車(chē)的違法案件,而上海市金山區(qū)人民法院更是判定陶某盜竊共享單車(chē)觸犯了刑法,予以拘役。

編輯:梁霄

關(guān)鍵詞:共享單車(chē) 換鎖 私有化

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