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廣東放開了停車服務(wù)價格，但調(diào)查顯示，收費漲了，服務(wù)卻沒提升。專家建議，對競爭充分的商業(yè)配套停車場，可以市場定價；對住宅小區(qū)，則可以繼續(xù)實行政府指導(dǎo)價。除了增加車位供給，引導(dǎo)小區(qū)業(yè)主參與價格協(xié)商、支持成立業(yè)主委員會，也能對停車服務(wù)的價格形成約束。

放開停車服務(wù)價格，會帶來什么？日前，廣東省消委會在廣州開展了一項歷時4個月的民意調(diào)查，以掌握廣東放開停車服務(wù)價格一年多來的收效。

結(jié)果顯示，近九成的受訪者認(rèn)為，所在小區(qū)停車收費太高或偏高。在八成以上的受訪者看來，實施市場定價“直接導(dǎo)致停車費漲價”。近七成的受訪者并不滿意目前的停車保管服務(wù)。

市場化改革的目標(biāo)，是實現(xiàn)資源優(yōu)化配置。而從調(diào)查結(jié)果來看，廣東放開停車費政府限價的措施，在價格上和服務(wù)上都未能惠及消費者。是哪些因素造成了結(jié)果與目標(biāo)南轅北轍？

【現(xiàn)狀】

價格普遍漲了

服務(wù)并未跟上

近年來，我國服務(wù)領(lǐng)域市場化進(jìn)程加快，停車服務(wù)價格逐步由政府指導(dǎo)向市場調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)化。

根據(jù)國家發(fā)改委2014年出臺的《關(guān)于放開部分服務(wù)價格意見的通知》，廣東省發(fā)改委、廣東省住建廳2015年聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于放開住宅小區(qū)、商業(yè)配套、露天停車場停車保管服務(wù)收費等有關(guān)問題的通知》，自2015年8月15日起施行。

在放開價格管理后，廣州住宅停車收費價格出現(xiàn)了普遍上漲。據(jù)廣東省消委會介紹，新政實施后，僅廣州就有多個小區(qū)爆發(fā)了業(yè)主堵門堵路、與經(jīng)營者激烈沖突的事件，還有部分小區(qū)業(yè)主與經(jīng)營者對簿公堂。各級消委會收到的相關(guān)投訴也日益增多。

對此，廣東省消委會開展了廣州地區(qū)住宅小區(qū)停車收費服務(wù)調(diào)查評議。調(diào)查顯示，近半數(shù)的受訪者認(rèn)為自己所在小區(qū)停車保管收費“太高”，近四成認(rèn)為“偏高”，僅一成多認(rèn)為“合理”；反映停車費上漲幅度超過100%、在50%至100%之間、在50%以內(nèi)的受訪者，分別占35.17%、30.88%、23.06%。

事實上，消費者對于停車費上漲并非完全沒有思想準(zhǔn)備。調(diào)查顯示，受訪者最能接受的漲價理由是“增加或改善配套設(shè)施”。

然而，停車場經(jīng)營者往往利用自身優(yōu)勢地位提高停車保管費，“提價不提質(zhì)、收費不服務(wù)”。基礎(chǔ)設(shè)施跟不上、服務(wù)質(zhì)量差、安保不到位，是受訪者反映比較普遍的問題。此外，超六成的經(jīng)營者沒有購買停車場責(zé)任保險；一些停車場對不按規(guī)定停車或侵占他人車位的行為，更是不管不顧。