行業(yè)生態(tài)：成本高保養(yǎng)貴服務(wù)良莠不齊

據(jù)了解，除了進(jìn)入小區(qū)的成本較高以外，維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用高、損耗大，技術(shù)、人工投放多，盈利模式不明顯等原因，也制約著快遞柜在住宅小區(qū)的大面積鋪設(shè)。而且，雖然快遞柜省時又省力，但依然有許多網(wǎng)購族并不愿意去快遞柜取件：“網(wǎng)上買東西，最怕遇到退貨難，快遞柜沒有辦法當(dāng)面驗(yàn)貨，不如送貨到家方便。”

“前幾年，快遞經(jīng)常壓在網(wǎng)點(diǎn)送不出去而‘爆倉’；這幾年，智能分揀、電商自建物流和智能快遞柜鋪開以后，‘爆倉’雖然很少見了，卻沒想到迎來了‘爆柜’。”廣州郵政管理部門有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前物流配套相對于飛速發(fā)展的電商、跨境電商來說，確實(shí)有點(diǎn)“吃力”，還不夠完善，因此傳統(tǒng)上“最后一公里”的難題現(xiàn)在經(jīng)常被“最后100米”取代。

“簡單地靠增加快遞柜數(shù)量，并不能解決‘最后100米’的問題。”走訪中不少市民反映，相對于格子少來說，智能快遞柜“不智能”“故障多”“驗(yàn)貨難”等服務(wù)質(zhì)量偏低，才是制約其發(fā)展的根本因素。

疊翠園小區(qū)的廖先生說：“有一次柜子壞了，我們就打了維修電話，結(jié)果讓我們等3個工作日，我買的草莓放在柜子里都餿了！”快遞陳小哥也表示：“上次我放進(jìn)去一個件，但是都沒有記錄。要求開箱檢查或是查看監(jiān)控。服務(wù)人員態(tài)度也不怎么好，最后我還是自己賠了錢。”

智能快遞柜經(jīng)常處于“快遞小哥不疼，網(wǎng)購一族不愛”的尷尬中。雖然幾乎是每個小區(qū)的標(biāo)配，但盈利率和好評率都不高。而兩者相互之間作用，又容易形成惡性循環(huán)：快遞“爆柜”，導(dǎo)致投訴率上升，快遞小哥使用率下降，快遞柜企營收減少，投放熱情降低，快遞柜供不應(yīng)求，快遞“爆柜”……而降低小區(qū)“入場費(fèi)”，增強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量，則有助于開啟良性循環(huán)，這也成為快遞服務(wù)“最后100米”的突破點(diǎn)。(文、圖/記者 劉冉冉、張露)