共享電動(dòng)單車(chē)現(xiàn)身北京街頭

掃碼租車(chē)隨時(shí)還車(chē) 公司稱(chēng)尚處于試運(yùn)營(yíng)階段 安全性及是否合規(guī)引熱議。

牡丹園地鐵站附近停放的共享電動(dòng)單車(chē) 攝影 實(shí)習(xí)記者 劉思佳

近日，有網(wǎng)友爆料稱(chēng)，在牡丹園地鐵口看到一批黃色的電動(dòng)單車(chē)，可以通過(guò)微信掃描二維碼實(shí)現(xiàn)共享租用，運(yùn)營(yíng)模式類(lèi)似于之前的網(wǎng)絡(luò)共享自行車(chē)。北京青年報(bào)記者昨日聯(lián)系到投放此款電動(dòng)單車(chē)的公司，工作人員稱(chēng)“公共電動(dòng)單車(chē)”尚處于試運(yùn)營(yíng)階段，目前車(chē)輛仍在陸續(xù)投放中，主要集中在出行人流密集的地鐵站一線，他們正與相關(guān)部門(mén)溝通報(bào)備注冊(cè)情況。

探訪

電動(dòng)單車(chē)停地鐵站旁 微信掃碼可實(shí)現(xiàn)租車(chē)

昨天下午，北青報(bào)記者來(lái)到地鐵10號(hào)線牡丹園站，看到五六輛黃色車(chē)身的電動(dòng)單車(chē)錯(cuò)落停在馬路邊上，車(chē)身兩側(cè)都有“公共電動(dòng)單車(chē)”字樣，其上貼有具體的收費(fèi)方式。同時(shí)，每輛電動(dòng)單車(chē)的前部都貼著“租車(chē)流程”，上面附有客服電話，車(chē)頭和車(chē)尾均有可供掃描的二維碼。每輛車(chē)后帶有黃色的車(chē)牌，上面有一串六位數(shù)的數(shù)字。

北青報(bào)記者按照租車(chē)流程掃描二維碼體驗(yàn)了此款電動(dòng)單車(chē)，發(fā)現(xiàn)通過(guò)微信掃描二維碼后關(guān)注相應(yīng)的微信公眾號(hào)，在線手機(jī)注冊(cè)實(shí)名認(rèn)證并交付299元押金后，便能進(jìn)行自助操作。用戶(hù)在掃描電動(dòng)單車(chē)的二維碼后可以在網(wǎng)頁(yè)中查看到當(dāng)前車(chē)輛的停放地點(diǎn)、剩余電量、續(xù)航里程等信息，確定租車(chē)后點(diǎn)擊“我要取車(chē)”，在隨后出現(xiàn)的頁(yè)面中點(diǎn)擊“解鎖啟動(dòng)”，就可以現(xiàn)場(chǎng)發(fā)動(dòng)車(chē)子出發(fā)。

根據(jù)網(wǎng)頁(yè)提示，此款電動(dòng)單車(chē)的行駛范圍限制在五環(huán)以?xún)?nèi)（長(zhǎng)安街除外），超出車(chē)輛將會(huì)自動(dòng)斷電。

北青報(bào)記者在牡丹園地鐵口看到現(xiàn)場(chǎng)有人在租車(chē)，他們表示，“電動(dòng)單車(chē)騎上去比較省力，車(chē)速相對(duì)于平時(shí)所騎的電動(dòng)車(chē)明顯較慢，可能是為了安全考慮。但是如果以后大規(guī)模投放不知道會(huì)不會(huì)出現(xiàn)有人破壞、私占等問(wèn)題。”