主要目標是實現(xiàn)“八個100%”：具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路率達到100%；具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車比例達到100%；城市建成區(qū)路網密度和道路面積率符合要求比例達到100%；中心城市公交站點500米覆蓋率達到100%；500人以上島嶼通航比例達到100%；建制村直接通郵比例達到100%；具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞服務網點覆蓋率達到100%，具備條件的建制村通快遞比例達到100%。

《意見》要求，加快推進城鄉(xiāng)交通運輸基礎設施一體化建設。主要內容是：加強城鄉(xiāng)交通運輸規(guī)劃銜接，整合城鄉(xiāng)綜合交通運輸資源，完善優(yōu)化運輸網絡，提升城鄉(xiāng)交通運輸公共服務水平。

加快城市交通基礎設施建設方面，建設快速路、主次干路和支路級配合理的城市道路網系統(tǒng)；打通阻礙城鄉(xiāng)一體化銜接的“斷頭路”。加強自行車道和步行道系統(tǒng)建設，改善步行和自行車交通出行條件。符合條件的城市要加快軌道交通建設，發(fā)揮地鐵等作為公共交通的骨干作用。

在加快城鄉(xiāng)交通基礎路網建設方面，建設外通內聯(lián)的城鄉(xiāng)交通骨干通道，加強城市道路、干線公路、農村公路、渡口碼頭之間的銜接，強化市縣鄉(xiāng)村之間的交通聯(lián)系。大力推進“四好農村路”建設，促進農村公路建管養(yǎng)運一體化發(fā)展。實施百萬公里農村公路工程，加快實現(xiàn)所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路。

在加快城鄉(xiāng)水運設施建設方面，加快建設有市場需求的內河客運碼頭、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口和城鄉(xiāng)便民停靠點。

此外，在加快完善城鄉(xiāng)運輸站場體系建設上，科學規(guī)劃和建設標準適宜、經濟實用的農村客貨運站點，并保障建設用地。