“那么，高鐵究竟和孫中山先生有什么關(guān)系呢？”孫中山先生侄曾孫孫必達在交流現(xiàn)場，為學生們做了解答。“如果說孫中山先生一生的事業(yè)分為兩大塊，一塊是革命事業(yè)，一塊是建設(shè)中國的事業(yè)。那么在第二塊中，鐵路建設(shè)尤為重要，在他撰寫的《建國方略》中就有他的鐵路夢。”

30多年前，孫必達第一次到上海參觀孫中山故居，發(fā)現(xiàn)在故居二樓的書房，掛著一幅地圖。“抬頭一看，令我驚訝的是，那是當時全國鐵路干線圖。孫中山先生對鐵路工作非常認真，親力親為畫地圖。中國鐵路總公司干線圖是他畫的，京漢鐵路全圖是他設(shè)計的，他提出來要將全國鐵路與三大海港聯(lián)系起來，還制定中國鐵路總的規(guī)劃圖。”孫必達說，“此次主辦方安排學生乘坐高鐵，并不是坐著高鐵觀光，而是希望學生們看到祖國建設(shè)的發(fā)展變化。”

對此，東華三院李嘉誠中學的葉沛鈺深有感觸：“縱觀這段歷史發(fā)展，現(xiàn)在鐵路建設(shè)更加發(fā)達、齊全，就像后人在努力實現(xiàn)孫中山先生的構(gòu)想一樣。”

勿忘國恥

30多萬顆石子，30多萬個遇難同胞的生命。滬港高鐵團六天五夜的行程中，參觀侵華日軍南京大屠殺遇難同胞紀念館，不約而同成為學生們印象最深的一次歷史課堂。

提到紀念館參觀的場景時，葉沛鈺的眼睛里淚光在閃。黑色的基調(diào)，昏黃的燈光，悲傷之情油然而生。

“我們一邊走，一邊看著館內(nèi)的雕像、照片，當時情形在眼前再現(xiàn)。特別是有同學說到，場外有多少石頭，就是有多少中國人遇難。我們一路走得很沉重。這段歷史是國人的悲哀，我們應(yīng)該知道這段歷史，而且一直要讓下一代知道。”葉沛鈺說。

“紀念館有一句話讓我印象很深，‘可以寬恕，但不可以忘卻’。紀念館里的照片、資料都是真實的，我們能真切體會到日本占領(lǐng)南京時的情景和狀況。下一代需要認識到這些歷史不可以忘記。”香港學生劉曉藝說。

勿忘國恥，中華兒女概莫能外。上海市閔行中學學生姚成捷說，幾日的行程里，參觀紀念館帶給他的觸動最大。“那天參觀完，我想了很多。紀念館里展示的真實的各種資料，比如萬人坑的遺址，皚皚白骨清晰可見，它的整個設(shè)計給人沉痛悲哀的同時，也有警鐘長鳴的意思。”