匈塞鐵路塞爾維亞段開工、中國和羅馬尼亞兩國達成核電站項目框架協議、中國在波蘭承建的城市防洪項目即將竣工……隨著眾多“旗艦”項目漸次展開，中東歐國家與中國經貿往來迎來早期收獲期，“１６＋１”合作之花開始綻放。

去年年末，全長３５０公里的匈塞鐵路開建，承建者為中國鐵路總公司牽頭組成的中國企業聯合體。在核電領域，中羅達成的合建切爾納沃德核電站３、４號機組框架協議金額逾７０億歐元，是迄今中國和中東歐國家間最大合作項目。中國水利水電建設集團承建的弗羅茨瓦夫城市防洪項目下月即將竣工，這也是中國在波蘭第一個成功完成施工建設的基礎設施項目。

分析人士稱，作為中歐關系的重要組成部分，中國與中東歐國家的互惠關系在“１６＋１”機制框架下更富成效，成為中歐關系中的一大亮點。從基礎設施到高端裝備、從金融合作到相互投資，中國與中東歐經貿合作的廣度與深度不斷延展，強勁的中國與中東歐國家關系給中歐關系發展注入新動能。

中國駐歐盟使團團長楊燕怡認為，中歐在推進三大對接方面取得重要共識，即中國“一帶一路”倡議同歐洲發展戰略對接、中國國際產能合作同歐洲投資計劃對接、中國－中東歐合作同中歐整體合作對接。

自２０１２年中國－中東歐國家領導人會晤機制啟動以來，中國企業積極開拓中東歐國家基礎設施市場。利用中方貸款實施的塞爾維亞貝爾格萊德跨多瑙河大橋已通車，塞爾維亞科斯托拉茨電站一期項目大修已基本完工，二期新建電站項目已于今年初開工，塞爾維亞Ｅ７６３高速公路和馬其頓兩段高速公路建設項目進展順利，首個使用中國－中東歐合作機制１００億美元專項貸款額度的波黑斯坦納里火電站項目也已開工建設。

此外，金融和相互投資領域合作勢頭良好，目前在中國的中東歐國家企業約有１０００家。產自中東歐國家的紅酒、奶制品、果醬等優質商品逐漸被中國消費者了解，印證了雙方經貿合作的“升溫”。