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京津冀協同發展規劃:交通、環保、產業轉移成突破口

2015年07月12日 14:33 | 來源:新京報
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  ■ 樣本

  北京一制衣廠遷徙進衡水

  2015年5月,衡水威克多新建的廠房內,已經發出了機器運作的轟鳴聲,這家原本坐落于北京市大興區的服裝企業,成為在京津冀協同發展中,第一家主動外遷的服裝企業,外遷后,原本70畝的廠房面積擴張至307畝,流水線從6條翻番為12條。

  5月中旬,衡水工業區一排橘黃色小樓中間,工人們正在翻整草坪,完善綠化。樓內,數百臺縫紉機正在轟轟作響,2000多名員工正忙著趕制服裝的袖口、后背等部件。

  經理石百亮回憶,外遷的計劃是因為北京不斷上升的人力和物力成本,與威克多不斷擴大的需求產生了極大矛盾。

  特別是招工難,石百亮說,服裝產業人員流動量大,“每年流動100人左右”,2013年時就發生過招不上人的問題。再加上北京寸土寸金,員工住宿擁擠,廠房狹小。

  從交通上看,京九鐵路等八條鐵路途經衡水,物流運輸十分便利,“因此我們最終選擇投資衡水”,他說。公司總經理蔡昌賢希望未來北京威克多能成為公司總部、服裝設計中心,衡水則成為公司的服裝研發及生產中心,兩地企業緊密協作。

  他還打算升級衡水的工廠,“總投資大概15億元”,園區占地307畝,總建筑面積為28萬平方米,共分兩期進行建設。

  按照規劃,衡水威克多,可為當地帶來3000個就業崗位,實現年利稅1.1億元。

  首都聚集著大量的優質資源,這些資源不僅僅是北京的,更是屬于全國的。必須最大限度發揮好這些優質資源的輻射帶動作用,服務全國、服務周邊的發展,實現區域良性互動,促進京津冀協同發展、協調發展、共同發展。——郭金龍

  本版采寫/記者 溫薷 黃穎

 

編輯:王瀝慷

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關鍵詞:京津冀協同發展規劃 交通 環保 產業轉移 突破口

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