原標題：京津冀協同發展規劃：交通、環保、產業轉移成突破口

　　今年5月，威克多制衣廠的生產車間從北京大興搬到了河北衡水。在市委十一屆七次全會上，推動產業升級轉移成為京津冀協同發展的重要抓手。記者 浦峰 攝

　　在昨天結束的中共北京市委十一屆七次全會上，北京關于貫徹《京津冀協同發展規劃綱要》的意見獲表決通過。其中提出要聚焦通州，加快市行政副中心的規劃建設，2017年取得明顯成效。2020年，北京人口控制目標為2300萬。

　　據悉，在京津冀協同發展中，北京將從聚焦推進交通一體化發展、加強生態環境保護、推動產業升級轉移三大重點領域率先突破。

　　“大城市病”問題已成北京“最大焦慮”

　　北京市委書記郭金龍表示，當前，北京的人口資源環境矛盾和“大城市病”問題，已經成為人民群眾的高度關切，成為我們不能釋懷的最大焦慮。究其原因，既有城市發展太快的客觀因素，也確有我們認識不到位、解決矛盾的決心不夠大的主觀問題。

　　郭金龍稱，在經濟發展問題上，我們的確存在“一畝三分地”的思維定式，有聚集資源求增長的路徑依賴，尤其是一想到增速、就業、財政收入等現實問題，就自覺不自覺地對如何發揮首都優勢促進北京發展考慮多了一點，而對怎樣更好地服從和服務于首都功能的特定要求考慮少了一些，思想深處確實有求增長的情結和舍不得的糾結。

　　他表示，京津冀協同發展，是適應人民群眾新期待、解決“大城市病”、實現北京可持續發展、建設國際一流和諧宜居之都的根本出路。

　　全會決議提出，京津冀協同發展，有利于發揮京津冀各自比較優勢，開辟區域優化開發新局面，打造具有較強競爭力的世界級城市群，引領經濟發展新常態。