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新常態下中國經濟再觀察

2015年05月12日 17:21 | 來源:新華社
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  新常態下中國經濟再觀察(二)

  (二)掌握大邏輯

  ——堅持以提高質量和效益為中心,把轉方式調結構放到更加重要位置,牢牢把握經濟發展進入新常態的大方向

 

  新常態下,一切都可能改變。變,并不可怕,關鍵要看清方向,把握住經濟發展的內在規律。

  “我國經濟發展進入新常態,是后發優勢的內涵與強度、技術進步模式發生變化的必然結果。”國務院發展研究中心主任李偉說。

  觀察當前中國經濟,新的趨勢性變化正在呈現,新的動力正在孕育,這既是經濟發展進入新常態的直觀表現,也是新常態形成的內在動因。

  新常態意味著產業結構優化升級,推動經濟形態向更高級邁進——

  這是一組有些沉重的數字:

  中國煤炭工業協會發布的數據顯示,今年前四個月,全國煤炭經濟運行形勢嚴峻,需求下滑,價格連續下跌,全社會存煤持續40個月超過3億噸。一季度全國煤炭國有和國有控股企業整體虧損。

  煤炭產業的窘境,有經濟下行的影響,深層次原因則是產業技術水平較低、供需不對等、產能過剩問題嚴重,去產能和加強煤炭清潔化利用的任務十分艱巨。

  “步入新階段,就要打破原有舊格局,提高發展的內涵和質量,最終實現經濟面貌煥然一新。”余斌說。

  從全球視野看,世界經濟仍處于金融危機后的深度調整期,各國在全力搶占新一輪產業發展的制高點。能否把握住先機,將決定未來誰主沉浮。

  當前中國經濟正處于加快轉變經濟發展方式的關鍵期,一方面,一些傳統產業呈現投資乏力,產能嚴重過剩;另一方面也要看到,產業內部甚至產業間兼并重組、生產集中化趨勢不斷增強,創新方式層出不窮。

  以“中國制造2025”“互聯網+”“創客”等為特征,“中國經濟天平”的另一端初露端倪,假以時日,完全可能成為經濟中高速發展新的動力之源。

  “我們必須順水推舟,把優勢產業做大做強,形成核心競爭力,這將是新一輪經濟發展的核心支撐。”工信部產業政策司司長馮飛說。

  新常態意味著競爭優勢在轉換——

  “老法子不管用了,新路子才是方向。伴隨著大數據等新技術的縱深發展,不同產業和各個企業都迎來更為廣闊的市場機會。”浪潮集團董事長孫丕恕說。

  統計顯示,2014年我國電子商務交易總額達13萬億元人民幣,10年增長10倍。阿里巴巴、京東、迅雷等十多家新興公司成功在海外上市,成為全球經濟中一道靚麗風景線。

  據國家統計局發布的一季度數據,互聯網零售額在連續幾年大幅增加的情況下,一季度繼續增長41%;高新技術產業增加值增長11.4%,比工業平均增速高5個百分點;新能源汽車、機器人產業均增長50%以上,快遞業務量增長46.8%。

  而隨著國內低成本比較優勢的轉化,我國貿易環境也悄然升級。今年以來,西鐵城、微軟等在華部分企業的撤離,一度引發輿論對外資是否“逃離中國”的議論,但如商務部負責人指出,“外資大批撤離”的說法不符合中國當前的實際。數據表明,去年中國超過美國成為全球外商直接投資第一大目的地國。今年一季度全國新設立外商投資企業5861家,同比增長22.4%,而減資企業數同比下降35.7%,中國投資環境綜合競爭優勢依然突出,對外資仍具有強大吸引力。

  中國美國商會一季度發布的《2015年度商務環境調查報告》稱,超過60%的會員企業仍把中國視為全球三大投資重點之一。中國歐盟商會主席伍德克認為,中國龐大的經濟規模仍然有無限商機,在華外資企業將迎來一個長期且可持續的“白銀時代”。

  中國市場的比較優勢依然存在,但對外資的“門檻”更高了。“外資企業如果不能根據新變化作出新調整,就難以在競爭激烈的中國市場立足。”國家行政學院經濟學部主任張占斌說,在新的階段,中國在國際產業分工鏈條上不斷向中高端邁進,高水平引進來和大規模走出去正同步發生。

  新常態意味著要更好地順應十幾億中國人民對美好生活的新期待,走出一條更可持續、更合理的發展路徑——

  這是一組令全球矚目的數據:2014年中國電影票房近300億元,上升為全球第二大電影市場;國內旅游36億人次,成為全球最大的國內旅游市場國……

  新生活、新消費……伴隨著生活水平不斷提高,人民群眾的生活方式正在發生前所未有的深刻轉變,個性化、多樣化的消費需求漸成時尚。

  國務院發展研究中心研究員張立群說,在收入水平不斷提高和各類產品、服務的供給不斷增加的支持下,中國居民生活消費正在從“有沒有”的模仿型排浪式消費階段,轉入“好不好”的個性化、多樣化消費階段。

  商務部負責人表示,只有適應人們消費領域的新特點、新要求,才能形成經濟新常態下消費與生產發展之間的良性互動。

  新常態意味著要全新審視中國發展空間,向縱深尋找經濟增長新動力——

  今年年初,動車組列車首次飛馳在呼和浩特、包頭、集寧之間,結束了內蒙古沒有動車開行的歷史。但位處我國北部邊疆,橫跨東北、華北、西北三大區的內蒙古,尚需建設通暢的交通運輸設施來提速發展步伐。

  中國地域廣袤,發展參差不齊。其它一些西部地區也存在交通等基礎設施互聯互通薄弱的問題。

  差距正是潛力。雖然中國經濟總量位居世界第二,但人均GDP僅相當于美國的1/8,排在世界80位以后。從國內看,區域、城鄉之間發展差距依然很大。按照世界銀行的標準,中國還有2億人生活在貧困線以下。中國實現新型工業化、信息化、城鎮化和農業現代化還有很長的路要走。

  統計顯示,目前中國人均公共設施資本存量僅為西歐國家的38%、北美國家的23%,城鎮化率比發達國家低20多個百分點。農村的公共設施投資嚴重不足,村容、道路等亟待改善;一些城市雖然高樓林立,但地下管網等基礎設施老舊落后,需要改造更新。

  從產業結構看,雖然服務業已躍居第一大產業,但與發達國家相比,比重還低20多個百分點,與發展中國家平均水平相比也低約10個百分點。

  縮短這些差距,正是經濟發展的新空間。

  以城鎮化為例,讓農民工進入城鎮并留下,可以解決勞動力短缺的問題,提高勞動生產率;而農民工有了基本公共服務和社會保障,逐漸像城市居民一樣消費,將釋放巨大的內需空間。

  我國廣闊的農村和內陸腹地,將使經濟梯度發展、漸次開花。投資和消費需求都將擴大,這是中國經濟穩步增長的不竭動力。

  新常態孕育新機遇,新階段凸顯新機會。

  經濟進入新常態,并沒有改變我國經濟發展總體向好的基本面,中國發展的機遇不是少了,而是更多了;增長空間不是縮小了,而是擴大了——

  這一點,在剛剛過去的一季度得到印證:經濟增長與預期目標相符,就業形勢穩定,城鄉居民收入平穩增長,一些新的增長點在破繭而出……(未完待續)

編輯:水靈

關鍵詞:新常態下 中國經濟 再觀察

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