新聞背景

　　陜汽集團始建于1968年，總部位于陜西西安，現已發展成為擁有資產總額149億元，從業人員2.3萬余人的特大型汽車企業集團。目前擁有陜西重型汽車有限公司、寶雞華山工程車輛有限責任公司、西安康明斯發動機有限公司等20個參（控）股子公司。

　　《國有企業領導人員廉潔從業若干規定》明確，禁止本人的配偶、子女及其他特定關系人，在本企業的關聯企業、與本企業有業務關系的企業投資入股；將國有資產委托、租賃、承包給配偶、子女及其他特定關系人經營。

　　《關于規范國有企業職工持股、投資的意見》指出，關聯企業指與本國有企業有關聯關系或業務關聯且無國有股份的企業。嚴格限制職工投資關聯關系企業；禁止職工投資為本企業提供燃料、原材料、輔料、設備及配件和提供設計、施工、維修、產品銷售、中介服務或與本企業有其他業務關聯的企業。

　　曾帶領瀕臨破產的陜西汽車集團有限責任公司（以下簡稱陜汽），一躍成為產值超過百億元的大型汽車企業集團，在陜西商界頗有影響的張玉浦可能不會想到，一起普通的訴訟糾紛，會將其卷入其中。

　　近日，有知情人士向記者報料稱，惹上官司風波的陜西華奧德汽車銷售服務有限公司（以下簡稱陜西華奧德銷售公司）的法人代表卓紅燕，疑為陜汽前董事長張玉浦的兒媳婦，而該公司承接了陜汽重卡的銷售業務。《每日經濟新聞》記者經過多日調查發現，除了卓紅燕，另一個“幕后人物”張志毅亦浮出水面。經記者多方確認，張志毅與張玉浦疑為父子關系。二人在張玉浦尚在任時，在北京注冊公司成為陜汽的一級經銷商，隨后又陸續在陜西、北京、新疆、四川、湖南等地注冊銷售公司，形成隱秘的“華奧德”系版圖。

　　憑借“華奧德”系，張氏夫婦從中獲利可觀。以陜西華奧德銷售公司為例，其官網信息披露，公司截至2013年6月累計銷量2300余輛，實現銷售額累計6.9億元。不僅如此，陜汽亦有“內部員工”牽涉其中，參股“華奧德”系。

　　“無論是黨紀層面，還是國企領導人從業方面的相關法規，這種行為肯定是違規的。輕則違紀，重則可能涉嫌變相的利益輸送。”一位受訪律師向記者表示。

　　就此，記者向陜汽方面進行求證，其相關人士回應稱，并不清楚張玉浦兒子、兒媳注冊關聯公司，亦不清楚公司中高層參股一事。張玉浦則表示，“（華奧德）都是正常經營，誰都可以（成為經銷商），他們都是按程序辦事的。”

　　“兒子、兒媳”身影浮現

　　知情人士的報料源于一起訴訟糾紛。

　　2013年，因所購車輛涉嫌問題產品，西安得仁公司汽車運輸集團有限公司將陜西華奧德銷售公司訴至法庭，要求判定雙方簽訂合同無效并予以相應賠償。

　　看似一起普通的糾紛，前述知情人士卻向《每日經濟新聞》記者報料，陜西華奧德銷售公司的法人代表與陜汽前董事長的關系非比尋常，“你去陜汽打聽下，都知道（陜西）華奧德的老總卓紅燕，是張玉浦的兒媳婦。”

　　據上述報料人的說法，記者查詢了陜西華奧德銷售公司的注冊信息。該公司于2011年1月成立，發起股東為1名法人股東北京華奧德機械裝備技術有限公司（以下簡稱北京華奧德），以及3名自然人股東。

　　卓紅燕并未持有陜西華奧德的股份，但其是公司的法人代表，同時亦是執行董事兼經理，其住址位于北京市朝陽區。與此同時，陜西華奧德銷售公司的3名自然人股東中，一名叫張志毅的股東進入了記者的視野，其住址位于北京市海淀區。

　　記者查詢北京華奧德注冊信息發現，其背后的實際控制人為卓紅燕和張志毅，雙方各持股50%。

　　而報料人稱，卓紅燕就是張玉浦的兒媳，而張志毅與張玉浦同姓。那么，張志毅和張玉浦是否為父子關系，三者之間是否有關聯關系？

　　近日，記者來到張玉浦居住過的陜汽萬壽小區，多名小區居民向記者證實，張志毅的確為張玉浦兒子。隨后，記者向陜西華奧德銷售公司方面求證，其工作人員則證實了卓紅燕和張志毅系夫妻關系。

　　記者亦致電卓紅燕，接聽電話者為一名不愿透露身份男士（當記者追問其是否為張志毅時，其并未承認亦未否認）。對于卓紅燕和張志毅的夫妻關系，以及與張玉浦的親屬關系，上述男士予以默認，但并不愿意對此作正面回應。