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完善容錯機制,為國企改革提速護航

2020年05月17日 10:31 | 作者:木東 | 來源:工人日報
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陜西法士特集團入股秦川機床、天津推出60戶精品國企改革項目……據近日媒體報道,二季度以來,多地國企改革實質性破局動作頻出,釋放出提速換擋的信號。

今年是國企改革三年行動計劃的開局之年,在時間表、路線圖的倒逼下,各地國企改革正在提速換擋。通過改革提高企業效率,助推經濟高質量發展,是各地的共同目標。

黨的十八大以來,國企改革不斷向縱深發展,前期出臺的“1+N”改革政策和各項改革試點探索,為改革提速換擋奠定了基礎。不過,當改革駛入“深水區”,剩下的路只能摸索前行,應該在一定范圍內給予改革試錯空間,用容錯機制給改革者兜底、壯膽、打氣,保護其積極性和創造性,丟掉心理包袱。行動派多了,經驗和教訓才會更加明朗,改革之路也才會逐步清晰。

從實踐看,思想上畏難、怕出錯,是不少地方國企改革推進力度與進展情況不平衡的重要原因。之前的采訪中,聽到一位原大型央企負責人曾表示:“有爭議沒保護,出問題要追責;干得多毛病多,不干事最快活。”在這種環境下,一些不正常現象出現了——“干的不如看的,看的不如提意見的”。

實際上,各方已經認識到了建立容錯機制的必要性和重要性。2017年多部門聯合下發《關于深化混合所有制改革試點若干政策的意見》,就明確要建立免責容錯機制。地方上的探索則要更早。2013年,上海提出“建立鼓勵改革創新的容錯機制”;江蘇、江西、山東等地都有跟進。

各地的實踐很有借鑒意義,但容錯機制需要更加完善,才能應對改革中可能出現的新問題。首先,要明確“容”的底線,建立負面清單,明確容錯免責具體事項及情形,將“法無禁止皆可為”的思維引入到國企改革中。就目前來看,普遍認為國企改革要符合有利于國有資產保值增值、有利于提高國有經濟競爭力、有利于放大國有資本功能。這三個“有利于”仍需進行細化和說明,并體現在相關規章制度甚至法律中。

其次,要明確“錯”由誰評判,探索建立專業評判制度和改革申訴機制及糾錯機制。一些地方對此進行了探索,比如山東采取紀檢部門、組織部門和國資監管機構聯合發文等形式,明確相關程序。對有爭議的問題,也可以成立由法律、財務、審計等多方面專家組成的第三方評判團隊來進行評判。

再者,以典型案例、宣傳推廣等多種形式,營造試錯、容錯的氛圍。在一些地方國企改革的進程中,曾出現過國有資產流失、損害職工利益的慘痛教訓,因此,各方對新一輪國企改革持謹慎態度。但面對剩下的“硬骨頭”,必須要讓敢為人先的改革者有行動的勇氣和信心。

“允許改革有失誤,但不允許不改革。”建立更加完善的容錯機制,打消改革者的顧慮,是國企改革在“深水區”提速的“護身符”。期待在容錯機制的護航下,國企改革能不斷突破固有障礙,釋放更多紅利,也期待改革涉及的利益群體在享受到改革紅利的同時,也能充分認識到容錯機制的善意和正能量。

編輯:董雨吉

關鍵詞:國企改革 容錯 機制

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