這些天，如果你對某個城市的招牌小吃實在心癢，那么你在嚴格遵守防疫要求的情況下去品嘗小吃時，就有可能偶遇這座城市的管理者———在南京，你有可能遇到在夫子廟吃著鴨血粉絲的江蘇省委常委、南京市委書記張敬華；在臨沂，臨沂市委副書記、市長孟慶斌點的沂蒙地方特色菜肴也是網紅爆款，你要不要也來一份？

擴內需，促銷費，各有各的招兒！

近日，國家發改委等23個部門聯合印發了《關于促進消費擴容提質加快形成強大國內市場的實施意見》，提出了大力優化國內市場供給、重點推進文旅休閑消費提質升級、著力建設城鄉融合消費網絡、加快構建“智能+”消費生態體系、持續提升居民消費能力、全面營造放心消費環境等一系列政策措施。

而在國家出臺整體意見之前，各地政府已經開始陸續出臺促進消費的相關舉措：比如江蘇寧波政府和企業聯合推出了1億元文化和旅游惠民消費券；南京發放了3.18億元消費券；浙江省推出了10億元文旅消費券；長沙、廣州等地補貼汽車消費等。

多地政府發放消費券提振經濟的做法，值得點贊。而一些委員在接受人民政協報記者采訪時則表示，券還可以更多，甚至一券在手，拉動所有！

分類券或綜合券，針對重點，精準發力

由于當過城市掌門人，全國政協委員，上海市委原常委、常務副市長屠光紹深知人氣對于城市的重要性。“調動城市有序恢復活力，除了餐飲消費券、體育消費券，還可以考慮出行消費券，鼓勵大家有序出行，甚至可以考慮推出城市綜合消費券。當然，要實現這一點，需要財政政策的精準發力，特別是針對那些生活困難、收入又受疫情影響較大的家庭，財政政策可以直接幫扶。而城市綜合消費券的另一個好處，在于對服務型行業（特別是對行業內的小微企業）的支持。”在接受人民政協報記者采訪時，屠光紹這樣表示。

全國政協委員、北京交通大學教授鐘章隊在接受人民政協報記者采訪時表示，城市綜合消費券是個很好的概念，相比企業自主發放的一些消費券，財政資金或許能發揮更大的作用。聚焦交通出行方面，鐘章隊認為，這里主要包括兩類：一類是高速的免費通行；另一類是百姓使用的交通卡打折。“前一種已經實現了，后一種可以考慮倫敦交通卡的做法，也就是消費越多打折力度越大。從抗疫角度看，目前應鼓勵自駕車出行和共享單車。特別是共享單車，應考慮以財政資金補貼方式鼓勵免費騎行。另外，還要鼓勵大家錯峰上下班、減少高峰流量。同時鼓勵夜間消費，拉長服務時間，以減少人員擁擠。”鐘章隊這樣表示。

用消費券引導百姓嘗試新消費模式

2019年，消費對我國國民經濟增長的貢獻率達到57.8%，連續多年成為促進經濟發展第一引擎。

促進消費也是促進就業。而在接受人民政協報記者采訪時，全國政協委員、臺盟中央常委、泉州市政協副主席駱沙鳴就圍繞促銷費話題，提出了具體建議。

“首先我認為，我們可以在實踐中探索城市綜合消費券使用的便捷性、回收的有效性，探索如何進一步提高城鄉居民消費能力、改善城市消費生態、優化城市消費環境、創新城市消費供給、完善城市消費網絡。通過類似政府購買服務的方式，各地政府發放城市通用消費券，本著有效提升市民消費欲望和能力，城鄉居民可以根據自身的消費習慣和消費需求選擇各類消費品和服務消費，消費券也可有不同面值，做到發放、領取、消費和兌現全程可追溯，消費券采取電子券形式發放，盡量方便操作、降低成本。”駱沙鳴這樣建議。

同時，駱沙鳴建議，加強財政資金的導向性，城市通用消費券也可作為原先發行的科技培訓券、科技創新券、專利保護券使用，加大政府對于中小微企業優質產品購買服務力度，促進我國創新鏈、產業鏈、供應鏈、價值鏈的整合，打造服務全球創客和我國制造業轉型升級的國際眾包平臺。支持網商銀行等數字普惠金融機構服務小微科技民營企業和參與到城市通用消費券的管理中。

“特別值得一提的，是新冠肺炎疫情催生了‘互聯網+’消費的升級，未來，我們要進一步鞏固和改善這種客戶消費體驗，增強消費者線上消費的黏性，建設城鄉融合消費網絡，激活線上消費潛力，讓城鄉居民使用城市通用消費券有更多的消費能力和體驗熱情。線上業態和服務有更多的創新，線上線下深度融合發展，提升生產和服務的效率與水平，促進我國文化旅游消費活動和刺激餐飲消費市場活力。”駱沙鳴表示。