街頭的各類廢棄材料，在廣西柳州市一位九旬老人手上，搖身一變成為一架架逼真的飛機模型。30年來，他用一把電工刀、一把鋼鋸加上一瓶膠水打造出600余架飛機模型的“航空戰隊”。

他與飛機之間有怎么樣難以割舍的情緣？

從小“癡迷”飛機 立志投考空軍報國

1930年， 楊騰祥在印尼一個殷實的華人家庭出生，從小便迷上飛機。“那時候為了看飛機一眼，我特意踩單車去印尼機場附近打轉。”楊騰祥說。

一轉眼，楊騰祥到了血氣方剛的年紀。1951年，他看到中國招募空軍，立即決定要回中國報考。但彼時的中國一窮二白，楊騰祥父親希望他到荷蘭讀書念大學。

為此，兩人一度鬧翻。去意已決的楊騰祥，不顧父親反對，坐上回中國的輪船，還被父親中斷所有經濟來源。

不遠萬里來到中國的楊騰祥，卻由于種種原因，未能如愿成為一名空軍，而是輾轉成為工廠的管理人員。

雖然現實給了楊騰祥一記“耳光”，但卻未澆滅他對航天的熱愛之情。常年以來，楊騰祥通過訂閱報紙、雜志關注飛機動態，將世界各國各時期飛機形態、特點了然于心。楊騰祥記得，“有一本介紹世界各國知名戰機的書籍，售價為80元，當時每月工資只有90元，我毫不猶豫就買下。”

將廢品變“飛機”

時光荏苒，1990年楊騰祥已步入老年，到達退休年紀。但這時，卻是他造“飛機”航天夢的起點。

退休后，不愛交際的楊騰祥索性將自己關在家里，一心一意制作飛機模型。

如今，楊騰祥家里入戶走道成為他的工作室，他每天除了吃飯、睡覺，其他時間都坐在這里不停的切割、打磨木頭，制作飛機模型。

回憶起剛做飛機模型時的場景，楊騰祥仍記得遇到很多困難。

“巧婦難為無米之炊。”最難的莫過于找不到飛機的三面圖紙，沒有圖紙如何做飛機？“后來 ，我從訂閱的《北京航空雜志》上看到有中國航空博物館，便寫信去求教，索要制作飛機模型的三面圖。”楊騰祥說。

幸運的是當時中國航空博物館的負責人了解情況后，非常支持他，郵寄來《中國名機珍藏》《世界軍用飛機百科大圖鑒》等資料。此后，楊騰祥如獲至寶，他將書上圖紙按照比例1：100放大畫下來，再制作成飛機模型。

在楊騰祥老伴齊小玲眼里，他把模型當成真飛機來制作，毫不馬虎。為了支持楊騰祥的愛好，齊小玲隔三差五便到街上撿廢品，給楊騰祥找模型原料。

這些廢料，在楊騰祥的巧手上搖身一變成“飛機”。“一塊塊木塊做成機身、一個個易拉罐做成輪胎、一根根雪糕棍便是螺旋槳，最后再給飛機涂油漆上色。”楊騰祥介紹。

仔細觀察楊騰祥制作的飛機模型，制作精美，形象逼真，碩大的機身各部位纖毫畢現，就連機頭上的無線電天線都沒落下。

每架模型都有一段故事

如今，30年來，楊騰祥共制作從一戰時期至今，世界各國的戰斗機、轟炸機、民航機等共近600多架。這一架架飛機，也見證著中國航天的發展與變遷。

"我剛開始制作飛機模型時，多數以美國、蘇聯飛機為主，當時候一直盼望著能夠制作中國飛機模型。”楊騰祥說。

隨著中國航天事業的發展 ，楊騰祥制作的中國飛機模型也越來越多。“從中國制造第一架飛機馮如2號機、到中國制造第一代戰斗機殲擊機5、中國大飛機三兄弟，每一架飛機背后都是一段成長。”

楊騰祥仍記得，2016年，中國新一代隱形戰斗機殲-20首次亮相。在空中作戰中，兼備高隱身性、高態勢感知、高機動性等能力的第五代隱形制空戰斗機殲-20的出現，讓楊騰祥驚嘆不已：“這是中國航天史的高光時刻。”他立馬決定，連續制作三架殲-20飛機模型。

2018年，藍白涂裝的大型水陸兩棲飛機——“鯤龍”AG600從珠海金灣機場啟動，滑行，一飛沖天。至此，運20、C919、AG600，中國大飛機“三兄弟”藍天聚首，東方航空大國正向航空強國全力沖刺。“當時心里十分自豪， 到處尋找三架飛機的圖紙，夜以繼日地開始做模型。”

捐贈近400架“飛機”為航天科普貢獻

把飛機模型視為珍寶的楊騰祥，卻毫不吝嗇。

2002年、2015年應中國航空博物館的邀請，楊騰祥先后將自己制作的近400架飛機模型捐贈給中國航空博物館收藏。“捐出去能夠給更多的人看到它們，希望有更多年輕人夠了解飛機，掌握航空知識，熱愛祖國的航空事業。”楊騰祥說。

2018年，楊騰祥又將制作的近200架飛機無償提供給柳州市五星社區星空坊展出。如今，該社區將此打造成為愛國主義教育基地，供青少年和廣大居民參觀展覽，進一步了解世界戰爭時期各國戰機和現役中國戰機的發展史。

偶爾有空時，楊騰祥也會到星空坊看看自己制作的飛機模型。當他看到這些模型得到孩子們的喜愛時特別欣慰，他總是對孩子們說：“未來，中國飛機就要看你們的。”