本報訊（記者 王惠兵 吳靜怡 汪凱）2018年11月，福建省為推動共建“一帶一路”走深走實，率先提出“絲路海運”項目，作為中國首個以航運為主題的“一帶一路”國際綜合物流服務品牌和平臺，該項目運行一年多來，已有超過100家航運、碼頭、物流、貿易、金融、信息企業以及高校、機構加入絲路海運聯盟。

吳崇伯常委代表廈門大學省政協委員小組發言

“但是，該項目在推進中還存在缺乏整體規劃、與中西部重點物流節點城市尚未形成有機銜接、內陸輻射能力有限等問題與挑戰。”福建省政協常委、廈門大學國際關系學院副院長吳崇伯建議，加快平臺建設，吸納國內外相關港口、航運企業參與，并搭建數據中心，實現數據共享，形成“網上絲綢之路”。

福建省政協十二屆三次會議召開期間，福建省政協常委、廈門大學國際關系學院副院長吳崇伯做客人民政協報·人民政協網《委員會客廳》

吳崇伯還建議，深化航線網絡布局，推動沿線港口合作，加強陸海資源整合，加快物流鏈條有機銜接，加快聯運基礎設施建設，推進重點港口項目建設。而在深化福建省與“絲路海運”沿線國家合作同時，進一步拓展福建省與日本、韓國、新加坡在東南亞和南亞的第三方市場合作，在農業、制造業、能源業、金融業等領域深度合作，拓展“絲路海運”在東南亞、南亞市場腹地。

福建省政協十二屆三次會議召開期間，福建省政協常委、廈門大學國際關系學院副院長吳崇伯做客人民政協報·人民政協網《委員會客廳》