圖① 茆聞弢在蕪銅線七里井道口檢查設備設施，確保列車安全通過。

圖② 茆聞弢（左二）在村民家中開展路外安全宣傳。

圖③ 茆聞弢修復警示牌。

圖④ 茆聞弢（左）巡查寧安線低路基區段。

茆聞弢喜歡穿運動鞋上班，原因很簡單，方便“走長途”。

“我的轄區有寧安線和蕪銅線兩條線路，共計58.89公里，每天巡線排查隱患，一個月下來，鞋底就被磨穿了。”茆聞弢有些不好意思指了指辦公桌下的紙盒，鞋子還收著，沒舍得扔。

茆聞弢是安徽合肥鐵路公安處繁昌西警務區民警，巡線工作是他的基本功，也是必修課。從警9年來，他共參與排查督促整改線路隱患兩千余處，教育群眾20多萬人次，所管轄區段各類案事件發生率下降40%，實現百日線路安全5個。雖然記不清穿壞了多少雙鞋，但實實在在地走出了鐵路沿線群眾的安全感。

2010年，茆聞弢從鐵道警官學院畢業，進入合肥鐵路公安處銅陵站派出所工作。剛到派出所，他就作出了一個讓同事們都很驚訝的決定：主動申請到線路上去工作，當一名駐站民警。

因為線路工作寂寞、枯燥，所以很少有年輕民警愿意去小站孤身駐站。但茆聞弢卻覺得，剛參加工作，到最偏遠、最復雜的地方駐站是對他最好的鍛煉。于是，茆聞弢只身一人來到了銅陵站派出所轄區內線路最復雜的峨橋警務區。

“峨橋警務區鐵路沿線學校、村莊、工廠眾多，附近還有一個大型茶葉交易市場，村民們為了出行方便，就用石子將鐵道道心填平，形成了許多非法通道。”茆聞弢說，派出所多次派人清理整治，但是村民又趁著夜幕偷偷開通，問題遲遲得不到解決，成了派出所的一塊“心病”。

初來警務區的茆聞弢了解情況后，開始尋找“治病藥方”。他認為，只有讓沿線村民打心底里認識到鐵路安全的重要性，才能徹底停止破壞鐵道安全行車的行為。為了實現這一目標，茆聞弢做的第一件事就是深入到村民中去，用自己的真誠和踏實換得村民們的信任。

“過了這個道口，那邊就是陳大爺家。”茆聞弢指了指七里井道口旁邊的幾棟房子。

陳大爺是住在鐵道旁的一位孤寡老人，以前老爺子有個習慣，每天清晨6點多，要跨越線路去晨練。茆聞弢多次登門勸說，但是老爺子很倔，就是不聽勸。多次勸說無效，茆聞弢就每天清晨6點鐘之前在線路邊等著，在確保安全的情況下，扶著陳大爺過鐵路，這一扶就是半年多。最終陳大爺被茆聞弢的真誠打動，對他說：“小伙子，大爺以后晨練就不過鐵路了，你放心回去睡個安穩覺吧。”

用一點一滴真誠的行動，茆聞弢獲得鐵道沿線村民們的信任，沒人再偷偷填平鐵道，橫穿鐵路的村民也少了很多。茆聞弢沒有停下腳步，把沿線的安全宣傳工作搞得有聲有色，讓沿線的村民和干了多年線路工作的老民警都豎起大拇指。

2015年8月，茆聞弢被調到銅陵站派出所繁昌西警務區，剛接觸到高鐵線路的他對新的工作內容感到有些陌生。“高鐵線路對安全等級的要求更高，我只有花更多的時間去接觸才能盡早熟悉新的工作。”茆聞弢說。

為此，他白天巡檢線路，夜間監護通道，看護路材路料，全部精力都投入到工作中去。“夏天的太陽毒辣，高鐵沿線又沒有遮蔭的地方，我們只能頂著太陽測量刺絲滾籠間距、調試鐵蒺藜松緊、查看低空間隙，累了就在悶熱的通道下歇會兒。”很快，茆聞弢熟悉了高鐵線路的巡線與維護工作，在繁昌西站建設期間，他一人就排查、清除線路隱患50多處。

高鐵線路要求更全面的保護和整治，這就需要鐵路沿線的村民們一起參與到愛路護路工作中來。在調任繁昌西警務區后，茆聞弢對沿線的村落和學校開展了“愛路護路”宣傳20多場、村隊宣傳12場，累計發放宣傳資料3000余份，受教育群眾5000余人。學校簽約回訪宣傳12所，發放宣傳資料2000余份，教育師生7000余人。

“茆叔叔常來給我們講鐵路安全的相關知識，我們鎮里的鐵路通到南京，我們要保護這條鐵路！”不止是沿線中興小學的孩子們對茆聞弢很熟悉，附近村落都知道繁昌西警務區有個茆警官，敢啃“硬骨頭”，勇挑“重擔子”，干起工作來很拼。

駐站工作，不僅要忍耐孤獨，還要忍受對家庭的思念。工作的間隙，茆聞弢習慣拿起手機翻看相冊里妻子和孩子的照片。“平常工作在鐵路上，見到他們比較少，想他們就看看照片視頻。”茆聞弢說。手機那頭，兒子呀呀地學著話，這頭茆聞弢臉上也帶著微笑。

從警9年多，茆聞弢從當初青澀的小伙，逐漸成為業務骨干，榮立個人三等功3次，個人嘉獎兩次，獲得“十大高鐵衛士”榮譽稱號。他的工作筆記本清晰地寫著一句話：“特殊的職業賦予鐵路民警特殊的使命，特殊的使命賦予我們特殊的追求，看著一列列鋼鐵巨龍在萬家燈火中平安穿梭，那就是一名線路民警永恒的追求！”（法制日報記者 范天嬌 文/圖 實習生 汪濤 通訊員 任宏亮）