新華社上海10月25日電題：工業展會上看趨勢：智能制造驅動“智慧物流”

新華社記者 潘清

憑借雙端浮動式底盤結構和視覺識別控制分析技術，“刀鋒40”機器人能輕松通過各種起伏路面甚至搓板路面，最高運行速度可達每秒2.3米。正在此間舉行的“亞洲國際物流技術與運輸系統展覽會”（CeMAT ASIA）上，上海快倉智能科技有限公司的第三代智能搬運機器人吸引了不少專業觀眾的目光。

與亞洲物流展同期舉行的，還有“2019亞洲國際動力傳動與控制技術展覽會”等7個相關工業展會。八大展會總展出面積逾20萬平方米，吸引了3000多家海內外企業參展。

包括“刀鋒40”在內，亮相八大展會的眾多新產品、新技術和解決方案，共同詮釋著“智能驅動+智慧物流”的主題。

快倉智能市場部總監孫迪介紹，公司自主研制了平臺化、模塊化的“智慧大腦2.0”系統，能調度“四面墻內”所有的智能設備，使機器、人、路、倉庫大腦之間實時智聯。依托數據挖掘、機器學習等技術的庫存結構動態優化，則可支持客戶基于算法對物流策略進行柔性調節。

深圳市海柔創新科技有限公司第四代庫寶系統（HAIPICK）選擇在亞洲物流展上“首秀”。身高4.2米的庫寶機器人靈活地穿梭在倉庫內，將輸送線上的貨箱自主運送到貨架上儲存，并根據指令撿取相應貨箱輸送到工作臺，從而實現智能無人存取。相比“貨架到人”，“貨箱到人”能更準確地根據訂單需求提供相應貨物，同時節約了揀選站的占地空間。

臺達集團旗下中達電通股份有限公司攜模組帶分揀系統、交叉帶分揀系統、擺輪分揀系統、稱重體積檢測系統等智能化解決方案亮相。公司事業部行業開發處總監金大岺表示，通過為企業量身打造高效率、高穩定性智能物流解決方案，中達電通將助力構建高價值的現代化“智能工廠”。

人工智能、云計算、物聯網、5G……這些時下炙手可熱的高科技，正“嵌入”倉儲、運輸、配送等各個環節，通過降本增效助力物流行業“智慧轉型”。

事實上，由智能制造驅動的“智慧物流”，已經在越來越多的場景中“落地”。

孫迪透露，快倉智能機器人、智能大腦2.0系統可以和產業鏈上其他服務商的設備進行無縫集成。其中，快倉智能與中國郵政合作打造的立式AGV無鋼平臺分揀作業場景，加入機械臂供包，實現了全流程無人分揀。

安吉智能物聯技術有限公司為上汽通用凱迪拉克工廠打造的全供應鏈自動化無人倉庫，也已于本月正式啟用。安吉智能總經理金賓表示，這個12萬平方米的項目綜合大小件分配中心、智能排序補貨/發貨中心、動力總成分配中心，涵蓋上汽通用五大核心物流業務，構建起了全新的“汽車數字化智能物流系統”。