王穎所接的訂單，大部分都是以奶粉為主。由于品質和價格等優勢，澳洲奶粉一直是代購市場的熱門商品。以澳洲一款熱門奶粉為例，其在國內商場售價為490元人民幣，而在澳洲當地售價換算成人民幣僅為220元。國內不少年輕媽媽們更偏向通過代購購買。

但代購奶粉并不輕松。客戶為了確保不斷貨，每次下單數量都在8-10罐。但澳洲銷售奶粉的藥房只允許每人購買2罐，如果要買齊客戶所要求的數量，王穎需要跑四五家藥房。

王穎算了算成本，將奶粉代購價定在270元，“每罐賺50元，掙20%的差價。”她曾經一度計劃將價格提上去，但在同行處轉了一圈后，打消了這個念頭：“為搶市場，很多人只賺二三十元，要是漲價的話，估計沒人買了。”

每天起早貪黑地搶購奶粉，讓她一年內賺到了13萬元。這和在澳洲當地找份普通工作的收入差別不大，但王穎看重的是代購時間更自由。更重要的是，在沒找到合適工作前，這筆收入能確保自己在澳洲當地生活下去。

時間自由吸引了越來越多代購的加入，21歲的胡天(化名)正是其中之一。

2018年初來到澳洲一所大學讀書的胡天，曾計劃利用課余時間打工掙零用錢。結果一打聽，身邊同學沒人打工，都在忙著做代購生意。

胡天算了筆賬：澳洲允許留學生每周打工20個小時，而在當地華人餐廳或者快遞店打工的薪酬通常為每小時55元。“看似每周薪酬有1000多元，一年能賺到五六萬元人民幣，但由于學業壓力較大，復習考試的時間也長，很少能確保每周能工作這么長時間。每年最多賺到二三萬元人民幣。”

“代購比較簡單，每天往朋友圈里發圖就是了，接到訂單后再抽時間去買。”胡天曾加入當地一個學生代購群中，群中每天都有上百條代購信息，誰有時間誰就接單。“所有人都希望通過代購掙點零花錢，讓自己過得舒適點。”

但讓他措手不及的是，2018年8月，一條突如其來的政策消息，讓他還沒來得及通過代購掙到多少錢，就被潑了一盆涼水。這幾乎斷了王穎和胡天的代購出路。“本來現在代購行業競爭激烈，利潤越發少了。如果還要加上稅的話，根本賺不到什么錢。”王穎表示，“實在不行就轉行吧。”

大代購的焦慮

不敢輕易發貨了，“風聲緊，低調點”

韓林的手機一陣震動，一位國內代理商向他發來幾張Prada當季熱品的圖片：“這顏色訂一個。”

思索良久后，韓林決定不做這筆生意，“沒貨了，暫時緩緩。”同時他不忘叮囑對方：“最近風聲緊，低調點。”

“能不低調嗎，現在不管是從香港還是歐洲發往國內的貨都基本處于被攔截狀態。”12月22日，韓林告訴記者。這是他從事代購10年來，第一次對未來感到如此不安。

2008年，韓林投資60萬，和兩個代購行業“圈內”朋友在香港合伙開起一家專營奢侈品代購的商貿公司。三人分工明確。一位合伙人常駐歐洲，拉攏奢侈品門店導購，組織數十位留學生當買手，隨時搶購熱門商品。另一位對海關熟悉的合伙人負責運貨回國。韓林則在微信、論壇、QQ上推廣銷售、發展國內代理。

那段時間里，Prada，LV等眾多奢侈品在韓林的運作下，源源不斷地從歐洲流向香港、內地等市場。他也從中獲得不菲回報，“一年能賺到一兩百萬吧，每個月至少是10多萬的收入。”

為了迅速擴大渠道，韓林特意在國內招募了20多位代理商。每天他都會將最新款的奢侈品圖片發給對方，由代理負責在朋友圈宣傳推廣，一旦有客戶訂貨的話，則由韓林直接發貨。

“歐洲奢侈品價格基本上是國內價格的7折，有時候遇到打折季會更加便宜，而我們往往是8折的價格提供給代理。”韓林介紹稱，“這行業就像金字塔般，代理也會找自己的下線。下線越多意味著走貨越快，賺得也就越多。”

2018年8月，電商法即將出臺的消息傳出。原本并不在意的韓林發現，不少自己下線的代理逐漸消失。更讓他惱火的是，以往原本順暢的運輸渠道，如今也變得格外艱難起來。

韓林介紹，“以前發貨通常是使用快遞直郵，速度快且安全。”然而最近這段時間里，快遞公司對貨物檢查尤其嚴格，稍微超額就會拒收。這讓韓林頗為無奈，“不管是歐洲直郵，還是香港發貨，包裹在國內海關都面臨大概率攔截，不敢輕易發貨了。”

近段時間里，韓林每天都會安撫旗下代理商和客戶“耐心等待”。為了將貨送回大陸市場，他決定重啟最初由水客帶貨的老方法，先將手中的一批化妝品運送到內地市場。“算是政策實施前的一次試水吧。如果被海關查到，大不了繳納稅款。”

但他的老搭檔趙丹(化名)卻拒絕了韓林的要求。“離電商法正式實施就幾天時間，海關也加大了檢查力度，現在去完全是自投羅網。”12月23日，趙丹向記者坦言，“最近隨時都聽聞各地海關嚴查的消息，沒人敢貿然去嘗試。”

讓代購們害怕的是，人肉背貨一旦被查，不僅貨品容易被海關罰沒，更可能面臨牢獄之災。2014年3月，北京市高院對離職空姐代購案終審宣判，駁回上訴維持原判，空姐李曉航獲刑三年。該案一審以走私普通貨物罪判處前空姐李曉航有期徒刑11年，二審發回重審，后改判3年。

“風險太大了，現在先緩緩，今后再說吧。”趙丹如是說。

快遞公司受波及

為留住老客戶不得不降價，未來成本或翻倍增加

12月20日，發完最后一箱貨的劉偉，坐在空蕩蕩的庫房前，抽著煙。

幾分鐘前，他剛結束了和國內長期合作的清關公司的溝通。他希望對方能在1月1日后，仍能以雙方當前的價格繼續合作。但對方委婉地表示，如果貨量明顯減少的話，會重新考慮彼此的合作價格。

“代購如果減少的話，對海外快遞行業也會造成很大影響。”劉偉無奈地向記者表示，“貨量的減少，無法在運輸以及清關公司手上拿到更低的價格，快遞成本自然隨之提升。”

2016年，劉偉在澳洲開設了快遞公司，幫助當地代購將貨發回中國。由于收費便宜，加上清關快捷，他的公司很快成為當地代購們最愛合作的快遞公司。記者了解到，通常快遞公司在接到當地代購準備寄發的貨物，通過當地貨代在澳洲海關通關后發往國內海關，再由所合作的清關公司對商品進行清點，并把相應資料遞交給國內海關，海關再按著資料清點檢查后放行。

“過程并不復雜，但需要打點好每一環節的關系。”劉偉解釋稱，“更重要的是你的貨要達到一定量，對方才愿意給你最低的價格。”劉偉算了筆賬：公司快遞費用為每公斤50元，每超過一公斤則按照每0.1公斤收取5元的額外費用。如果按照每次發貨量為2噸計算的話，那么每次能收取10萬元費用。而每次所需要支付給當地貨代的費用為2萬元，國內清單公司的費用則為每公斤12.5元，2噸則為2.5萬元。“基本上每走一趟2噸的貨物，利潤能賺到5萬元。”

但這并非劉偉最終到手的純收入。為了方便囤貨，他在澳洲當地租賃了一個約為700平方米的倉庫，每月租金需要支付2.8萬元，加上物管、水電等費用，以及2萬-3萬元的人力成本，每個月固定支出近6萬元。這意味著，他每個月必須發二三趟貨，才能從中獲利。

“現在華人快遞公司越來越多，服務都差不多的情況下，我們通常會選擇最便宜的一家進行合作。”12月23日，王穎向記者表示，“畢竟代購就是個賺差價的行業，沒辦法接受太高的快遞費用。”

為了留住老客戶，劉偉不斷降低價格，“基本老客戶就是40元一公斤，而如果每周都會寄上百罐奶粉的大客戶，價格可能會減少到30多元。”

最近讓他擔心的是，隨著電商法的實施，澳洲當地眾多小代購陷入對未來的恐慌，以及是否轉行的擔憂中。而一旦代購減少，自己發貨量必然也會減少。

“這就是個金字塔階梯式的價格差別。”劉偉向記者表示，只有貨量越大，才能在貨代以及清關公司手中，拿到最低廉的合作價格。如果一旦長期出現貨量減少的情況，未來合作價格肯定會翻倍增長，“到時候要么自己少賺，要么只能增加在代購郵費上。”