為使整車打撈出水 潛水員曾多批次水下作業

自從10月28日10時08分公交車墜江事故發生后，應急管理部牽頭的部際聯合工作組立即協調調集國家水上應急救援重慶長航隊、交通運輸部上海打撈局、中山艦、展宏圖、公羊隊、藍天救援隊等各方救援力量，并指導協調地方黨委政府組織公安、海事、交通、應急管理、武警、消防等多方力量展開救援。

國家安全生產水上應急救援專家張貴平介紹，為了讓車輛能夠整車打撈出水，潛水員多批次下水進行綁扎工作，主要是綁車輛的強力結構，比如車輛大梁等支撐點，因為其他地方比較脆弱。

重慶市應急管理局副局長何建平表示，潛水員在水下綁扎的難度非常高，水下有水流，能見度很低，潛水員作業時間非常有限，只有35分鐘。此外，綁扎也是一個體力活，對潛水員是非常大的挑戰。

而為了做好公交車出水的接應工作，由應急管理部牽頭的部際聯合工作組部署調派消防隊伍一直在水面待命。