網約車存公共安全隱患、社會穩定風險、涉嫌壟斷等9大問題；專家稱，企業應完善事前監管措施

9月14日晚11時許，工體北路，一男子涉嫌非法營運被強制傳喚。資料圖片/新京報記者 王貴彬 攝

新京報訊 （記者裴劍飛）昨日，交通運輸部新聞發言人吳春耕在例行發布會上介紹，9月5日起開展的網約車平臺公司安全專項檢查，目前已有初步成果，各平臺主要問題集中在安全隱患問題巨大、應急管理基礎薄弱效能低下、非法營運問題突出等9方面。

針對專項檢查后出現的“打車難、黑車擾序”等問題，吳春耕表示，將通過鼓勵企業加大夜間“合規化”運力投放、指導城市公共交通企業適當開通“夜間公交”、嚴厲打擊非法營運行為等方式，解決出行問題。

安全檢查覆蓋所有平臺

“網約車發展兩年來，給廣大人民群眾的出行帶來了新體驗、新選擇，公眾也享受到了網約車發展帶來的便利，出租汽車行業改革取得的成績值得充分肯定。”吳春耕表示，網約車在發展過程中仍存在不少問題，包括前段時間出現的兩起重大安全事件，引起社會公眾普遍關注。

記者了解到，今年8月31日，交通運輸新業態協同監管部際聯席會議召開第二次會議，決定對全國范圍內所有網約車順風車平臺公司開展進駐式全面安全檢查。

吳春耕表示，自9月5日起，由交通運輸新業態協同監管部際聯席會議相關成員單位和應急管理部等組成的安全專項工作檢查組，陸續進駐滴滴出行、首汽約車、神州專車、曹操專車、易到用車、美團出行、嘀嗒出行、高德等平臺公司，開展安全專項檢查。目前，已實現對全國網約車平臺公司的安全檢查全覆蓋。

平臺公司存在9大問題

網約車專項檢查目前已有初步成果。吳春耕介紹，通過對平臺公司的現場檢查、數據對接、問詢談話以及分析總結等工作，形成初步的檢查報告。

據介紹，經過專項檢查，各平臺主要暴露出9大問題，包括：公共安全隱患問題巨大、順風車產品安全隱患問題巨大、應急管理基礎薄弱效能低下、非法營運問題突出、安全生產主體責任落實不到位、企業平臺誠信嚴重缺失、個人信息安全問題突出、社會穩定風險突出和涉嫌行業壟斷等問題。

吳春耕表示，下一步，檢查組將把檢查報告提交交通運輸新業態協同監管部際聯席會議審議，并指導有關執法部門，對相關違法違規行為依法嚴肅處理，消除安全隱患。同時，檢查組將督促平臺公司進行整改，促進網約車行業健康發展。