豬肉價(jià)格反彈了，會(huì)越漲越高？

5月底以來(lái)，隨著壓欄大豬逐步上市消化，生豬階段性供給過(guò)剩局面有所改善，豬價(jià)在連續(xù)四個(gè)月下跌后開(kāi)始反彈。6月份全國(guó)豬肉批發(fā)均價(jià)每公斤16.63元，環(huán)比漲4.2%。

豬肉價(jià)格會(huì)不會(huì)越漲越高，再次陷入到“豬周期”？

豬周期是一種經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，指“價(jià)高傷民，價(jià)賤傷農(nóng)”的周期性豬肉價(jià)格變化怪圈。

農(nóng)業(yè)農(nóng)村部市場(chǎng)與經(jīng)濟(jì)信息司司長(zhǎng)唐珂17日在發(fā)布會(huì)上說(shuō)，這種反彈能否持續(xù)，關(guān)鍵還是要看供需基本面。目前總體產(chǎn)能仍處于較高水平，預(yù)計(jì)今年全年豬價(jià)將總體處于下降通道，呈低位震蕩走勢(shì)，國(guó)慶中秋消費(fèi)旺季可能出現(xiàn)階段性上漲。

生豬預(yù)警網(wǎng)首席顧問(wèn)馮永輝告訴中新網(wǎng)記者，下半年豬肉需求雖比上半年好，但今年是供給過(guò)剩的一年，下半年豬肉價(jià)格不會(huì)有太大變化。

地鐵申建門(mén)檻提高，你所在城市會(huì)不會(huì)受影響？

截至2017年底，國(guó)內(nèi)已有34個(gè)城市開(kāi)通并運(yùn)營(yíng)軌道交通165條。地鐵因準(zhǔn)時(shí)、快捷，不受堵車(chē)影響，頗受民眾歡迎。

目前不少地方建設(shè)城市軌道交通的熱情高漲。有媒體統(tǒng)計(jì)，目前40多個(gè)城市獲批建設(shè)城市軌道交通。但部分城市存在規(guī)劃過(guò)度超前、建設(shè)規(guī)模過(guò)于集中、資金落實(shí)不到位等問(wèn)題。

7月13日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見(jiàn)》，提高了申建城市門(mén)檻。要求申請(qǐng)建設(shè)地鐵的城市一般公共財(cái)政預(yù)算收入應(yīng)在300億元以上，地區(qū)生產(chǎn)總值在3000億元以上，市區(qū)常住人口在300萬(wàn)人以上。

國(guó)家發(fā)改委政策研究室主任嚴(yán)鵬程說(shuō)，對(duì)要開(kāi)展新一輪建設(shè)規(guī)劃的城市，必須在本輪建設(shè)規(guī)劃實(shí)施到最后1年、或者規(guī)劃項(xiàng)目總投資完成70%以上，才能報(bào)批。對(duì)于不符合法律法規(guī)、或者沒(méi)有落實(shí)償債資金來(lái)源的項(xiàng)目，以及列入地方政府債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警范圍的城市，不批準(zhǔn)或暫緩批準(zhǔn)新開(kāi)工項(xiàng)目。

聯(lián)訊證券發(fā)布的報(bào)告指出，政策旨在抑制財(cái)政和經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)盲目上馬軌交項(xiàng)目，造成的地方債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。(完)