法制網南京7月13日電 記者丁國鋒 通訊員南小苑 備受社會公眾廣泛關注的“旅客穿越鐵道被擠壓致死案”今天在南京鐵路運輸法院一審宣判，死者楊某擅自闖入危險區域負全責，其父母要求鐵路部門賠償的訴請被駁回。

經審理查明，2017年3月26日，楊某持票乘坐G7248次列車由蘇州至南京南站，該次列車于15時22分到達。15時43分，D3026次旅客列車沿21站臺以約37公里/小時的速度駛入車站。楊某在列車駛近時，由22站臺躍下并進入軌道線路，橫穿線路奔向21站臺。站臺值班的車站工作人員發現后向楊某大聲示警。列車值乘司機發現有人躍下站臺，立即采取緊急制動措施并鳴笛示警，數據顯示，列車速度急速下降。楊某橫向穿越軌道，在列車車頭前，努力向21站臺攀爬，未能成功爬上站臺。另查明，楊某不持有當日D3026車票。

事發后，死者父母將中國鐵路上海局集團有限公司，中國鐵路上海局集團有限公司南京站告上法庭，以列車司機沒有及時采取緊急處置措施，鐵路未盡到安全防護、警示的義務為由，訴請其承擔百分之八十的賠償責任。

本案的爭議焦點在于，被告是否已經充分履行了安全防護、警示等義務；在事故發生后的處置是否及時、得當；應否承擔賠償責任。

法院認為，楊某在事故發生之前，所處區域較為寬敞，在站臺滯留時無任何異常舉動，也未向鐵路工作人員求助，其躍下站臺，事發突然，并無前兆。站臺值班人員在發現有人橫穿線路后，奔跑過去并進行喝止。本案情況屬突發事件，無法預見并提前阻止。在地面有警示標識、站臺有廣播提示、站臺側面有提示、站臺有人值班的情況下，車站已充分履行了安全保障與警示的義務。

關于在事故發生后的處置是否及時、得當的問題，法院認為，事發時列車及時采取了剎車(緊急制動)措施，事故現場示意圖顯示，受害人背包及手機位于合寧高鐵K304+128米處，機車停車于合寧高鐵K304+163米處，距正常機車停車位93米。當次列車自重及載客重量質量約為400噸，質量巨大，慣性大。楊某躍下站臺，橫穿線路時，其距列車車頭僅有幾米，司機采取緊急制動措施將時速30余公里的列車向前行駛35米后完全停穩，屬合理距離。事故發生后，15時44分，南京市急救中心接到車站工作人員電話，“120”急救于16時05分到達。15時45分，南京鐵路公安處南京南站派出所接到南京南站工作人員報警，并于15時49分到達處警。民警于15時53分撥打“119”消防電話，消防人員于16明09分到達現場并開始制定破拆方案，于17時50分將楊某移出站臺。故被告在事故發生后，已盡其所能，所采取的應急救助措施并無不當。

對于被告應否承擔賠償責任，法院認為，楊某作為完全民事行為能力人，受過高等教育，具備預測損害發生的能力，對于損害結果也具備預防和控制能力，其只要遵守相關規則，就不致發生本次事故。車站已采取了充分的警示與安保措施，并給予了行人在車站內的各項通行權利。因此，楊某未經許可、不顧警示擅自闖入危險區域，事實上對自身生命健康受到損害是一種漠視和放任。

綜上，法院作出如上判決。

本案的主審法官于震表示，社會高速發展，參與主體多，運行節奏快，樹立規則意識尤為重要。規則是一種約束，也是一種保護。遵守高鐵交通規則，文明出行，是公民的義務，更是一份責任。本案逝者楊某正值青春，合議庭很同情他遭遇的不幸。奮斗的青春，應堅守規則，不可心存僥幸，更不能無視鐵路安全警示規定。其躍下站臺，橫穿線路，最終釀成悲劇，不僅嚴重影響了鐵路公共交通正常運行，還危及自身性命，給父母親人造成巨大打擊，教訓慘痛，發人深省。規則意識發自于內心，實踐于行為，“不逾矩”是每個人“從心所欲”的前提。遵守規則，珍愛寶貴的生命，對家人負責，應是所有社會主體的共同追求。