陽光100小區負三層地下停車場，停滿了貼著“瓜子二手車”字樣的車輛

不到一天時間，原本空蕩蕩的地下車位，被貼有“二手車”字樣的車輛占據，這讓成華區陽光100小區的業主無法理解。在毫不知情的情況下，地下停車場變成了二手車交易市場，銷售員帶顧客在小區車庫隨意進出，看車、詢價，臨停車位也變得緊張起來。原來，因場地有限，該二手車公司在小區物業處租下了數百個臨停車位，用于停放“保賣”的二手車。

5月30日，在業主強力抵制下，物業不得不張貼公告，稱10日內與二手車商協商撤離所有車輛。

地下車庫停滿代售二手車 銷售員與顧客談起生意

5月28日晚，陽光100小區二期業主張林開車進入小區地下車庫后發現，停車場負三層原本空曠的車位上，竟然停滿了車，走近一看，車牌位置貼著“瓜子二手車”的字樣。

次日，張林到車庫開車時，碰到了“瓜子二手車”銷售員與顧客在車庫內看車談生意，她有些不解，小區地下車位，怎么就變成了二手車交易市場?

事情迅速在小區業主群里傳開。陽光100一期的業主反映，一期地下車庫負一層也停有貼著“瓜子二手車”字樣的車輛。其中一位業主拍攝的視頻顯示，二手車銷售人員和一位顧客正對著一輛車的發動機進行交談，期間，不時還有銷售人員帶著顧客到車庫來看車。

據小區業主透露，小區地下臨停車位并不緊張，不過大批的二手車停放在車庫，車庫看上去瞬間滿當當的，商家和顧客的交易都在車庫里進行，給業主的出行帶來了不便。“盡管小區的臨停車位對外開放，但這樣的二手車交易會帶來大量的外來人員，我們在心理上覺得這很不安全。”

“瓜子二手車”銷售員：

在附近開了新店

向小區物業租下了臨停車位

5月30日下午，成都商報記者前往該小區地下停車場負三層，發現所停的車輛中，只有少量車貼了“瓜子二手車”的字樣。一位在停車場巡邏的保安告訴記者，因為怕被業主發現，很多二手車的招牌已經撤下來了，“車位上方沒有貼私家車號牌的，該車位停放的車就是在此銷售的二手車。”

記者看到，停放車輛的車位，大多數都沒有貼出私家車號牌。這時候，記者碰到了一位脖子上掛著“瓜子二手車”工作牌的銷售人員。當記者表達想選購一輛二手車的意愿之后，該銷售人員開始詢問記者需要什么品牌、考慮什么價位，并介紹車庫內二手車輛的情況。

該銷售人員說，“瓜子二手車”在陽光100小區附近新開了一個店，停放的車全是“保賣”車輛，即從賣家手中以部分賣價收購，向賣家保證幫其出售的二手車輛。“由于這些車我們收回來需要自己安置，因此通過物業租下了小區地下車庫的臨停車位，目前總共停放了500多輛二手車。”該銷售員說。

物業：

已貼出公告

10日內撤離所有待售二手車

小區物業的工作人員告訴記者，此舉是讓“瓜子二手車”通過小區停車場進行中轉，收取了一定的費用。由于該小區目前沒有業主委員會，因此在出租車位前并未與業主進行溝通。

5月30日下午，與業主經過兩天的溝通之后，物業終于貼出了公告：經過協商，“瓜子二手車”方面從即日起不再增加車輛進入，而目前存放的車輛在10日內撤離完畢。

截至6月2日，車輛已經撤離了一部分。據小區業主說，最近幾天看到一些人陸續在將車庫里的“爪子二手車”待售車輛開走。

停車場功能 不能擅自變更

律|師|說|法

四川同興達律師事務所律師楊衛平認為，對于小區的地下停車位，物業應首先滿足小區業主的需求，再考慮對外出租。而物業將小區地下臨停車位出租給二手車商家，讓商家在此停放、展示車輛，并且同顧客進行交易，已經改變了車庫的性質和功能，根據《物權法》的有關規定，地下停車場的功能在規劃上不能擅自變更。

四川君合律師事務所江文靜律師則稱，這些沒有出售和出租的臨停車位，所有權屬于開發商，在與業主沒有合同約定的情況下，可以將多余的臨停車位進行出租。二手車商家只是將其作為車庫，帶顧客看車，是否改變車庫功能和性質很難界定。“小區業主可以向物業提出自己的意見。”