新春之際,在安徽江淮汽車國內自主品牌首條全鋁車身生產線上,工人們正在給排列有序的機械手做最后的調試工作,這里的生產實現了高度機械化。

“這里生產的整車產品是直接對標美國特斯拉的國產高性能純電動汽車,其全鋁車身比鋼制車身輕三分之一。”江淮高端新能源乘用車建設項目經理張宇介紹說,江淮汽車在產品升級中逐漸掌握了電動汽車的電池模組、電機、電控3大核心技術及電轉向、電制動、能量回收等關鍵技術,正與國際先進汽車生產廠家快速接軌,今年公司新能源汽車產銷量有望加速提升。

新能源汽車產業蓄勢騰飛,只是合肥經開區打造全球知名先進制造業集聚區、推動高質量發展的一個縮影。合肥經開區黨工委書記、管委會主任楊偉表示,在新的發展階段,以構建現代產業體系為統領,不斷升級傳統產業,培育戰略性新興產業,強化科技引領,集聚開放要素,是助推經濟邁向高質量的核心要義。

為構建創新型現代化產業體系,合肥經開區積極推動戰略性新興產業集聚,聚焦江汽大眾、長鑫存儲器、清華合肥院、聯寶電子、生命科技園5個重點項目,打造世界級新能源汽車基地、存儲芯片基地、公共安全產業化基地、全球筆記本電腦研發制造基地、全球首個口服胰島素膠囊基地,形成5大產業集群。與此同時,合肥經開區全面打造科技創新支撐體系,加強支柱產業與中科院、清華大學、哈工大等機構合作,打造多個高校協同創新平臺,并引導大企業自建企業孵化器,引導雙創平臺與樓宇、總部融合發展,建設國家級孵化器。去年以來,合肥經開區實施科技型中小企業三年倍增計劃,發行推廣使用“科技創新券”,依據企業生命周期,對科技型中小企業提供分階段、分層次的個性化金融服務、知識產權服務。

傳統產業轉型升級,是合肥經開區構建現代產業體系的關鍵一步。合肥經開區加強對產業、空間的布局管理,改造提升傳統產業,持續推進“萬千百”工程,加快培育數字化車間、智能工廠,推動重點項目建設,擴容大新專項目,爭取國家智能制造試點示范項目。同時,全面推進企業增效升級,開展工業綜合評價,促進低效企業增效升級,指導低效用地再開發,并加強對工業園、園中園、創新平臺等各類專業園區的定位引導、管理布局。作為工業大區,合肥經開區立足補齊現代服務業短板,加快建設中央商務區、總部經濟圈建設,加快空港、出口加工區物流、商貿商代、電子商務、進出口零售等流通服務業發展,進一步優化經濟結構。

2017年12月29日,合肥空港進境食用水生動物指定口岸順利通過國家質檢總局專家組現場考核驗收,成為安徽省首個進境食用水生動物指定口岸。作為安徽對外開放新門戶,合肥航空港共規劃水果、冰鮮水產品、食用水生動物、藥品、肉類、種苗等六個進境指定口岸,目前已建成運行水果、冰鮮水產品指定口岸。

更多開放功能正在向合肥經開區集聚,開放型經濟水平不斷提升。合肥經開區內的出口加工區、航空港(口岸)、B保等開放平臺加快發展,開放要素集聚效應逐步顯現。以合肥空港經濟示范區、合肥出口加工區為兩翼,天上地上、線上線下、境內關外,合肥經開區塑造立體開放格局。2017年1月份至10月份,全區進出口總額58.9億美元,占全市29.6%;出口加工區完成36.2億美元。

合肥經開區在轉型升級中率先實現突破,工業經濟主要指標穩步增長,綜合發展水平躋身全國219家國家級開發區第十名。2017年,全區主要經濟指標良好,“十三五”時期發展動能強勢集聚。(經濟日報記者 白海星 通訊員 李長龍)