司機李先生在開順風車時遭遇事故，導致自己的車輛損毀，李先生曾購買過交強險和商業險，因此提出保險公司對車輛損失進行賠付。保險公司卻拒絕賠付，理由是車輛投保時，性質為家庭用車，事故發生時車輛卻處于網約車運營狀態，李先生擅自改變車輛用途，導致車輛危險程度加劇，且未通知保險公司。李先生被拒后將保險公司訴至法院，11月1日，此案開庭審理，但未宣判。（11月2日《北京青年報》）

開順風車出事故，保險應不應賠償？這是一個法律問題，應由法律說了算，包括《保險法》、《合同法》和《網約車辦法》。所以，開順風車的司機及車輛所有人要學法、懂法、守法，然后才能在此類責任糾紛中穩操勝券，挽回經濟損失，又少受氣，否則，既拿不到賠償，又要倒貼訴訟費，真是賠了夫人又折兵，太失敗了。

那么，相關法律法規又是怎么規定的呢？

一則，《保險法》第五十二條規定，在合同有效期內，保險標的的危險程度顯著增加的，被保險人應當按照合同約定及時通知保險人，保險人可以按照合同約定增加保險費或者解除合同。被保險人未履行前款規定的通知義務的，因保險標的的危險程度顯著增加而發生的保險事故，保險人不承擔賠償保險金的責任。李先生的車輛登記為家庭用車，非運營車輛，李先生改變了車輛性質，且沒有通知保險公司，又能怪誰呢？

二則，合同法第四十四條規定，依法成立的合同，自成立時生效。機動車商業保險屬于格式合同，其中一項重要提示載明：被保險機動車因改裝、加裝、改變使用性質等導致危險程度顯著增加以及轉賣、轉讓、贈送他人的，應通知保險人。李先生將自用車改為順風車，增加了車輛的危險程度，卻沒有通知保險公司，存在明顯過錯，真是遺憾。所以，保險公司據此拒絕承擔賠償責任，不能說沒有道理。

三則，《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》第二條規定，本辦法所稱網約車經營服務，是指以互聯網技術為依托構建服務平臺，整合供需信息，使用符合條件的車輛和駕駛員，提供非巡游的預約出租汽車服務的經營活動。李先生的車輛在滴滴平臺注冊登記，屬于網約車性質，不是“順風車”，也就是說，李先生改變了車輛的使用性質，且沒有履行告知義務，凸顯法制意識淡薄。

逐條法律對照，保險公司拒絕賠償是有充分理由的，而李先生由于法制意識嚴重匱乏，在改變車輛使用性質時沒有告知保險公司，致使保險公司獲得了拒絕賠償的法律支撐，只能打掉牙往肚里吞。這不只是給李先生上了一課，也給其他司機朋友一次法律提醒。