謝得祿：實際運行速度是120公里/小時，這個速度在馬來西亞是相當快了，我們經常和馬來西亞華人聊天，了解到他們對我們的車是非常滿意的，因為大大縮短了他們城距。

在中車制造基地，又一輛輕軌車輛下線了。全年生產突破100節車廂，這標志著馬來西亞的軌道交通車輛制造能力，邁入了世界中等水平。

中車四方股份公司中標芝加哥846輛、金額總計13億美元的地鐵車輛項目。其中首批授標400輛，并在未來幾年陸續授標446輛。這不僅是芝加哥歷史上規模最大的一次軌道車輛采購，也是迄今為止我國向發達國家出口的最大地鐵車輛項目。此外，2016年中國中車還獲得南非機車市場維保訂單、澳大利亞墨爾本地鐵訂單、塞爾維亞機車訂單、捷克動車組訂單等，全年海外簽約額突破80億美元。

中國中車集團公司董事長劉化龍：不單單是產品走出去，我們這一套體系，我們的服務，包括我們的管理，包括和當地文化的這種融合，真正有機結合起來，這樣的話你在當地才真正的能夠做到落地生根。

目前，我國高鐵日均開行動車組4000列，發送旅客460萬人左右，安全運行里程超過50.5億公里。2016年全國高鐵始發正點率達98.8%，終到正點率達95.4%。截至目前，高鐵動車組已累計安全運送旅客60多億人次。

除此之外，中國鐵路總公司及所屬單位共實施和跟蹤境外鐵路項目60多個，涉及48個國家和地區。中老鐵路和雅萬高鐵正在推進開工建設，巴基斯坦拉合爾橙線輕軌建設進展順利，泰國曼呵鐵路和匈塞鐵路項目前期合作正積極推進。此外，馬新高鐵、俄羅斯莫喀高鐵等項目前期工作也在合作推進中。

半小時觀察：中國高鐵中國制造新名片

短短十年間，中國高鐵發展速度超出了所有人的想象；十年間，中國高鐵列車以超乎想象的速度呼嘯而來，改變了中國，震撼著世界。隨著中國高鐵的不斷飛速發展和壯大，如今的中國已成為高鐵大國。截至2016年底中國高鐵運營里程突破2.2萬公里，占全球高鐵運營里程的65%以上。無論是機車還是軌道，中國高鐵已經成為中國對外工程的一張“名片”。近幾年在國家的大力支持下，中國標準動車組作為中國高鐵的主打產品已經全面投產，完美展現了中國高鐵之強。我國高鐵已經走出國門，在世界高鐵市場積極競爭，取得了令世人矚目的成績。