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首頁>黨派·聲音>統(tǒng)一戰(zhàn)線 統(tǒng)一戰(zhàn)線

五年來,西藏生產(chǎn)總值每年增長超百億元

2017年08月08日 15:57 | 來源:中國西藏網(wǎng)
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“十三五”開局之年的2016年,西藏社會消費品零售總額達459.41億元,同比增長12.5%,比2012年增長65.3%,年均增長13.4%。

順應居民消費趨勢消費市場持續(xù)繁榮活躍

2011至2016年,西藏生產(chǎn)總值每年以超百億元的速度增長,2016年達到1150.07億元,同比增長10%。

幾年前,納金路天峰窗簾的老板王光武帶著年輕敢闖的沖勁開啟了他的創(chuàng)業(yè)之路,走進他的店內(nèi),歐式、美式、中式風格的窗簾應有盡有,店面雖不大,卻干凈整潔。“現(xiàn)在人們的消費眼光越來越‘挑剔’了,產(chǎn)品不能太單一,服務也力求做到最好。”王光武說,之前,他做過大量的研究,如今人們選購窗簾的條件不再僅限于遮陽、擋光,美觀、軟裝是更重要的選購依據(jù),越來越講究的消費方式要求商家們必須不斷推陳出新,市場也越來越活躍,產(chǎn)品和服務也在不斷提升。

隨著電子商務的發(fā)展,消費市場持續(xù)繁榮活躍。住在拉薩經(jīng)開區(qū)的張梅來自青海省海東市,作為一名普通職工,她大部分時間都在車間工作,除去長假以外,下班后的生活范圍基本在拉薩經(jīng)開區(qū)范圍內(nèi)。2013年,她來到西藏天佑德青稞酒公司,當時的拉薩經(jīng)開區(qū)正在建設中,人煙稀少,更別提可供業(yè)余娛樂休閑的地方了。

“現(xiàn)在拉薩經(jīng)開區(qū)繁華熱鬧的街道上商品應有盡有,不想出門的時候我還可以點外賣,特別方便。這里還新建了一座天文公園,沿著河道新修了一條道路,下班后可以去跑步,順便去天文公園走走。”張梅感慨道,僅僅幾年,拉薩經(jīng)開區(qū)已經(jīng)大變樣了。

幾年來,在社會經(jīng)濟發(fā)展的同時,人們切實感受到的是物品種類豐富了、生活也更便利,不出遠門也能吃上八大菜系了。社會經(jīng)濟的發(fā)展體現(xiàn)在多個方面,大到一個城市各項設施建設,小到居民能否在周邊區(qū)域享受到更多的服務。“十三五”開局之年的2016年,西藏社會消費品零售總額達459.41億元,同比增長12.5%,比2012年增長65.3%,年均增長13.4%。

高原農(nóng)牧業(yè)穩(wěn)定增長農(nóng)牧民的口袋鼓起來了

拉薩市的堆龍德慶區(qū)以農(nóng)牧業(yè)為經(jīng)濟基礎,那里土地廣闊,可大面積種植農(nóng)作物。堆龍德慶區(qū)凈土產(chǎn)業(yè)投資開發(fā)有限公司依托國家地理標志產(chǎn)品“古榮糌粑”的影響力,大面積種植黑青稞,建設高原特色食品加工基地,通過與科研機構(gòu)的合作,將傳統(tǒng)技術(shù)與現(xiàn)代工藝相結(jié)合,已經(jīng)成功研發(fā)出青稞蛋果子、青稞茶、青稞麥片等10余種青色麥田系列產(chǎn)品,傾力打造綠色、健康、高營養(yǎng)的青稞產(chǎn)品。

與此同時,山南市貢嘎縣也借助電商快車帶領當?shù)剞r(nóng)牧民致富。他們優(yōu)先收購了貧困農(nóng)牧民家中的特色農(nóng)產(chǎn)品——紅土豆,通過線下進駐內(nèi)地商超,線上進駐特色館等方式統(tǒng)一進行推廣和銷售,共帶動21戶貧困戶增收4萬多元。

從一塊空地到多條生產(chǎn)線,西藏天佑德青稞酒業(yè)有限責任公司利用特色農(nóng)作物青稞發(fā)展了自身,也給青稞種植戶增加了收入。該公司通過合作社等多種形式收購青稞,目前可年產(chǎn)3000噸優(yōu)質(zhì)青稞原酒。

近年來,西藏糧食總產(chǎn)量屢創(chuàng)新高,從2010年的91.2萬噸提高到2016年的102.34萬噸,年均增長1.9%。農(nóng)牧民生活水平得到很大提高,農(nóng)村居民人均可支配收入連續(xù)14年快速增長,2015年達到8244元,“十二五”期間年均增長13%以上;2016年達9094元,比2012年增長59.6%,年均增長12.4%。

緩解基礎設施瓶頸制約立體化交通體系已經(jīng)成型

為解決“出行難”的問題,今年4月1日,堆龍德慶區(qū)開通了拉薩市首個鄉(xiāng)村公交,覆蓋了轄區(qū)內(nèi)30余個行政村組,最遠距離已達到70多公里,把鄉(xiāng)村公交真正開到了群眾的心坎里。

搭不到車、收費高這些問題在鄉(xiāng)村公交開通以后從根本上解決了。馬鄉(xiāng)崗吉村村民桑吉感觸頗深,以前出門采購,她必須走上國道攔車,何時攔到車是未知的,收費多少全看司機心情,滿載而歸的她更是要背著重重的包裹從國道邊一步一步挪回家。如今她可以在村口等待每天早上進城的公交車,晚上帶著滿滿的生活物品在村口下車,孩子們總會在那里等著媽媽,開心地接過為他們買來的零食……

近年來,全區(qū)立足改善民生、資源開發(fā)、產(chǎn)業(yè)建設和城鎮(zhèn)發(fā)展,扎實推進交通、能源、水利和信息等方面的基礎設施建設,經(jīng)濟社會發(fā)展基礎得到顯著改善。拉日鐵路正式通車運營,拉林鐵路進入施工階段,鐵路建設步入新時代;國內(nèi)外航線和通航城市倍增,高等級公路實現(xiàn)零的突破,立體化交通體系互聯(lián)互通水平大幅提升。公路通車里程從2011年的6.31萬公里增加到2016年的8.21萬公里,增長30%,國內(nèi)外航線達72條,通航城市41個。

對于老百姓來說,一串串數(shù)字是生硬的,但是生活更便利、日子更美好卻是切切實實能感受到的。


編輯:李晨陽

關鍵詞:增長 西藏 生產(chǎn)總值

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