路口車讓人還有這四關——

第一關：前車讓行后車狂鳴笛

嘀！嘀嘀——昨日8點半，西單北大街與靈境胡同交叉路口，一輛由西向南右拐的白色越野車狂按喇叭，催促前方一輛停住不動的銀色轎車。轎車司機挺委屈，他是在等正通過斑馬線的十幾名行人。幾秒鐘后，除了白色越野車，后面排隊的車輛也此起彼伏地按起了喇叭。

停車讓行卻被后車鳴笛催促，許多車主都有過這樣的經歷，市民齊先生說：“每次我都會讓行人先過，但后車一個勁兒按喇叭，好像我做了錯事，交警真該好好治治亂按喇叭的司機。”還有市民表示，遇到后車鳴笛催促，往往會因為心煩想趕緊通過路口，結果沒有堅持停車讓行。看來，停車讓行首先要闖心理關。記者觀察發現，催促前車并搶路通行的現象在趕時間的早高峰最突出。

第二關：行人越線等燈

上午10點半，朝陽東大橋路口西側，西向東方向最內側左轉車道正在放行，該方向其他車道均處于紅燈狀態。此時出現了尷尬的一幕——南北雙方向要過馬路的行人紛紛走到斑馬線中間，呈“夾擊”之勢，只給左轉車輛留出一個車身寬度的通行空間，眼看“大部隊”經過了路口，兩側行人蠢蠢欲動往前湊，排在最后面的一輛面包車只好按著喇叭奪路而去，險些被行人逼停。整個過程中，行人過街信號燈都是紅燈。

與此同時，右轉車輛也要經受重重考驗。記者觀察發現，等燈的行人和非機動車并不安于在便道上和停止線后等待，而是都湊到車道前，瞄準時機最快通行，這樣就形成了一道“人墻”。一輛車在此路口由西向南右轉，首先要遭遇南向北等待紅燈的行人和非機動車的第一道“人墻”，慢慢蹭著沖破障礙后，還要被西向東等燈的“人墻”二次截擋。

“其實，我們也不是不想讓行人，但行人如果都越線等紅燈，我們就只能見縫插針，能過趕緊過了。”一位司機吐槽說。