實物兌付受爭搶，多以高端為主

“兌付實物一搶而空。”有投資者形容推出實物兌付后的情況。6月26日下午，新京報記者在華贏凱來公司看到，緊湊的辦公室內不停的有投資者過來要求兌付，在一個“厚德載物”的牌匾下，有一個工作人員模樣的人員記錄著資料。

一些酒品堆在了里屋的一個小房子里，大約有數十箱，隔壁就是自稱為現場負責人的劉女士的房間，在下午的幾個小時里，一直都有投資者來要求兌付、了解情況。

對于“巴鐵”項目被秦皇島市北戴河區拆除的消息，劉女士回應稱，“巴鐵”的試行合同簽了一年，到期了就“換個地方”。不過澎湃新聞的報道給出了另外一個說法，稱巴鐵方面11月下旬就處于半停工的非正常狀態。

此外，劉女士還表示，實物兌付都是按照市場價定價，并不存在一些媒體所說的抬高價格的情況。

值得留意的是，華贏凱來進行兌付的實物“金額不菲”，其中，酒是“國宴酒”、車也是奧迪高端系。在一個客戶給記者展示的公眾號里，一位投資者買了一輛總價為110萬的SUV。在債權扣除40萬后，仍需支付剩余的數十萬款項。

房產兌付個人需出資70%

雖然官方堅稱前景可期，但從去年下半年開始，巴鐵方面就一直陷入了“自融”、“夸大宣傳”的輿論危機中，此后巴鐵投資方華贏凱來亦出現了兌付困難。此前媒體報道指出，華贏凱來的未兌付金額，包括利息在內超過了50億人民幣，而華贏凱來實控人白丹青亦多次出面維穩。

記者得到的一份署名為巴鐵投資人“白丹青”的兌付方案中看到，5月20日，華贏凱來公告了近期的現金及實物兌付方案，其中，現金首期兌付為債權人比例的1%。

此次華贏凱來方面還推出了房產兌付和實物兌付的方法，但購房的資金需要由兩方共同承擔：如一處位于海南的房產，市場售價為每平米10000元。公司承擔房產價格的30%、個人承擔70%，其中公司承擔部分相當于兌付。位于威海的是標注為靠近地鐵每平米28000元商業物產，公司承擔50%，個人承擔50%。

而實物兌付上，華贏凱來方面計劃通過電商平臺進行。客戶可每月按照個人投資額度的1/15選定兌付物品，如果當月沒有兌付，可以轉存到下月累計兌付。

不過，在電商平臺上它們遇到了麻煩。一位自稱為投資者維權組織負責人的人士表示，原本想通過知名電商平臺進行兌付，但對方以怕投資者差評為由進行了拒絕。

據記者了解，華贏凱來方面把一部分酒等實物搬到了8層的辦公地點，此外還推出了自家的電商渠道，但目前尚未正式開通。