海關總署近日公布的數據顯示,2017年3月份,中國原油進口量為3895萬噸,環比上漲22.56%,同比上漲19.44%。1-3月份,中國原油累計進口量為10473萬噸,同比上漲14.96%。

金聯創數據顯示,3月份,中國原油進口單價為2706元/噸,環比下跌31.2%,同比上漲75.3%。國際油價自2月底開始進入了短暫的下跌期,并延續了一個月,3月份WTI最低跌至了47.34美元/桶,較2月底下跌了12.35%。隨著國際油價的走低,原油進口成本也出現了下滑,利于中國的原油進口,3月份中國的原油進口依存度首度達到了70%。與此同時,中國的成品油出口量也在持續攀升,3月份達到了467萬噸,僅次于2016年11月份。這也就意味著,中國利用低油價加大原油的進口,以增加高附加值的成品油出口來提升整體的經濟效益。但是與2016年相比,隨著國際油價的適度回暖,中國2017年進口原油的成本已經較去年翻了近一番。

2017年一季度,中國原油的進口量突破了1億噸的大關,超越了美國成為全球最大的原油凈進口國,1-3月份,美國進口原油量約9980萬噸。一季度,中國原油的進口對外依存度達到了69%,較2016年上漲了三個百分點。據了解,中國原油進口快速大幅增加的原因,一是地方煉廠在獲得了新一年的進口配額后,積極進口原油。另外,一些離中東主要供應商更遠的地區,比如歐洲的北海和美國運來的原油船貨也陸續到岸,由于這些地區的航線較長,因此部分1月購買的船貨都集中在3月份才抵達。由于二季度中國國內會迎來大范圍的煉廠檢修,因此4月份的原油進口量或將下滑。

從進口來源國來看,3月份俄羅斯取代沙特成為中國最大的原油進口來源國,沙特則位居第三,第二的位置是安哥拉。此外,來自巴西的原油在今年出現了巨大的增幅,3月份,中國進口巴西原油261萬噸,同比上漲77.55%;1-3月份,中國累積進口巴西原油578萬噸,同比增加70.5%。但與此同時,部分參與減產的OPEC產油國,開始減少對中國的原油出口,如阿聯酋。

2017年3月,中國原油進口海關排名前三是青島、寧波和大連,分別占總進口量的28.59%、11.13%和9.73%。與上月相比,排名前五的海關中,寧波和大連海關發生了異位,杭州海關后移一位,濟南海關排名第四。隨著地煉對于進口原油需求的增加,山東地區的兩個海關原油進口量均排入了前五的位置,3月份該地上述兩個海關共進口原油1460.29萬噸,環比上漲37.12%,為中國放開地煉進口原油資質以來,進口量最大的月份。

作者單位:金聯創(原金銀島資訊)