安全寧可聽到罵聲，不能聽到哭聲。我選擇了飛行，安全就是我一生的使命。有的人說試飛員是刀尖上的舞者，我更愿意說，試飛員是有責任，有擔當，有奉獻，有情懷的人。

觀察員錢進：和飛機說話 讓夢飛翔

確保安全是錢進飛行生涯最重要的信條，也是他希望帶給C919最寶貴的貢獻。他表示，除了完成首飛之外，更艱巨的試飛任務還在等待著試飛團隊。而駕駛國產飛機飛上藍天，也將完成這位老飛行員的心中夙愿。

中國商飛試飛中心C919首飛機組觀察員 錢進：一個飛機從該型號的首飛到交付，大概有400-500項試驗科目，像ARJ21經過8年試驗飛行，C919經過這幾年的錘煉，也在不斷成長，我們也希望盡快讓飛機取得TC證推向市場。

近40年的飛行，安全飛行了22000小時，錢進說在他眼里，飛機是有生命的，他和飛機有著特殊的交流方式。

中國商飛試飛中心C919首飛機組觀察員 錢進：我多年飛航班的時候，我在飛行前，在檢查飛機的時候，我總會情不自禁地去拍拍發動機，沒表達出來說，只是心里默默告訴它，還要飛十幾個小時了，你要加油干，不能出問題，飛機上還有這么多旅客。

錢進甚至跟重達三四百噸的波音747飛機，也會保持這樣的交流，在它看來，和飛機說話，按照飛機喜歡的方式去操縱，才會保證安全。而今，身處中國人自己的大型客機C919上，他要對飛機說的話，還不止這些。

中國商飛試飛中心C919首飛機組觀察員 錢進：我飛行生涯有40年的經歷，但沒有真正駕駛者國產的飛機在咱們祖國的藍天上自由地飛翔，中國大飛機也是三上兩下，C919這是第三上了，我希望C919這款飛機真正成為承載著中國夢，飛得更高、飛得更安全。