我們希望美方著眼兩國(guó)兩軍關(guān)系大局，采取切實(shí)措施，消除產(chǎn)生兩國(guó)海空意外事件的根源。

僅相隔305米！美官員稱中美軍機(jī)南海上空“非故意接近”

據(jù)英國(guó)路透社2月10日?qǐng)?bào)道，一名美國(guó)官員9日告訴路透社稱，美國(guó)海軍一架P-3巡邏機(jī)和一架中國(guó)軍機(jī)于2月8日在南海上空接近，美國(guó)海軍認(rèn)為，此事件并非故意。CNN報(bào)道稱，中方軍機(jī)為空警200預(yù)警機(jī)。

這位匿名的美國(guó)官員說，這兩架飛機(jī)在黃巖島附近的上空相遇，當(dāng)時(shí)雙方之間距離不足1000英尺(約合305米)。

該官員還補(bǔ)充說，中美飛機(jī)之間的這種互動(dòng)情況很少見，在2016年只曾出現(xiàn)過兩次。

據(jù)CNN報(bào)道，與美國(guó)海軍P-3C巡邏機(jī)接近的是中國(guó)空軍空警-200預(yù)警機(jī)。根據(jù)公開的資料，空警-200綽號(hào)“平衡木”，2005年1月14日首飛，中航工業(yè)陜西飛機(jī)制造公司研發(fā)，平直翼氣動(dòng)布局，采用4臺(tái)渦槳-6(WJ-6)渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)長(zhǎng)34米，翼展38米，機(jī)高11米，空重35噸，最大起飛重量61噸，最大飛行速度622千米每小時(shí)，最大航程5620千米。2009年10月1日曾參加中國(guó)國(guó)慶60周年閱兵。

P-3是美國(guó)洛克希德公司應(yīng)美國(guó)海軍的要求研制的海上巡邏和反潛飛機(jī)，除了P-3C，另有EP-3電子偵察機(jī)等數(shù)種改型。P-3該機(jī)是在“依列克特拉”民航機(jī)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的，1957年開始設(shè)計(jì)，1958年中標(biāo)，同年8月9日氣動(dòng)力原型機(jī)首飛，裝全部設(shè)備的YP-3A于次年11月25日試飛，1961年4月以后開始交付。該機(jī)為正常式布局，懸臂式下單翼，傳統(tǒng)鋁合金結(jié)構(gòu)，按破損安全原則設(shè)計(jì)，增壓機(jī)艙，乘員10名。基本型P-3，機(jī)長(zhǎng)35.6米，翼展30米，機(jī)高10米，空重35噸，四臺(tái)阿里遜T56-A-14發(fā)動(dòng)機(jī)，最大起飛重量64.4噸，最大飛行速度761千米每小時(shí)，最大航程：8945千米。氣動(dòng)布局后掠翼，內(nèi)部彈艙和十個(gè)翼下掛架最大可攜帶9072千克（20000磅）魚雷、深水炸彈、水雷和導(dǎo)彈。

外媒稱2016年中美軍機(jī)共發(fā)生兩次相遇

美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)(CNN)2016年6月8日曾報(bào)道，幾名美國(guó)軍方官員表示，一架美國(guó)RC-135偵察機(jī)7日在東海“國(guó)際空域”飛行時(shí)遭到中國(guó)殲-10戰(zhàn)機(jī)“不安全”攔截。

外媒還曾報(bào)道稱，2架中國(guó)戰(zhàn)機(jī)2016年5月17日在南海國(guó)際空域攔截1架美偵察機(jī)，美方認(rèn)為這一“不安全”。中國(guó)外交部對(duì)此做出回應(yīng)表示，美軍一架EP-3偵察機(jī)抵近中國(guó)海南島附近空域?qū)嵤﹤刹旎顒?dòng)，中國(guó)2架軍機(jī)依法依規(guī)進(jìn)行跟蹤監(jiān)視，并一直保持安全距離，未采取危險(xiǎn)動(dòng)作，中方有關(guān)操作符合專業(yè)和安全標(biāo)準(zhǔn)。

美國(guó)《華盛頓自由燈塔》網(wǎng)站2014年8月21日也曾報(bào)道過一起中美兩軍戰(zhàn)機(jī)接近事件，19日，一架美國(guó)海軍P-8A巡邏機(jī)在東海上空進(jìn)行“例行偵察”時(shí)，遭遇中國(guó)一架蘇-27(后報(bào)道稱是殲-11B型)戰(zhàn)斗機(jī)接近。據(jù)稱當(dāng)時(shí)中國(guó)戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)接近至距離美方不足50英尺距離(約合15.24米)。

王偉所駕駛軍機(jī)被美機(jī)撞毀后犧牲

2001年4月1日8時(shí)55分，美國(guó)海軍一架EP-3偵察機(jī)在非法對(duì)中國(guó)海南島東南70海里(110公里)的中國(guó)專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)上空偵察時(shí)，中國(guó)海軍航空兵飛行員王偉駕駛編號(hào)81192的殲-8Ⅱ戰(zhàn)斗機(jī)被美機(jī)撞毀后跳傘落海，光榮犧牲，年僅33歲。其后，王偉被授予"海空衛(wèi)士"稱號(hào)。