回家過年的火車票買好了嗎？火車票實名制后，第三方平臺紛紛推出火車票搶票服務，只要花點錢，就能讓買票更容易，官網上售罄的車票，在第三方平臺上全部可以加價搶票。

記者體驗：官網上售罄的車票，第三方平臺可加價搶票

昨天，錢報記者在“去哪兒旅行”、“攜程旅行”、“藝龍旅行”三個網站的APP上嘗試了一次購買車票。發車時間為1月25日，從杭州東-廈門北的D379次列車，二等座票價為281.5元，發車時間是早上08:13，目前，這趟車子的所有車票在12306官網已經全部售完。

在“去哪兒旅行”上，雖然所有坐席都顯示“無票”，但是在每個坐席的旁邊，都有一個可以點擊的“搶票”按鈕，搶票時間最晚截止到1月25日早上7:00，搶票速度分為三檔：高速搶票為20元，成功率提升50%；極速搶票為30元 ，成功率提升80%；還有一個為“低速搶票”，也就是正常排隊，這個選項后面有一欄注釋：速度較慢，搶票人數多時可能排隊。

勾選完想要的搶票速度后，還有一個可選項是“一對一搶票”，根據解釋，這是多通道一起搶票，VIP專享，專人負責，優先出票。不過需要再加價50元，如果將搶票服務全部勾選，二等座的票價最高會變成361.5元。

在“攜程旅行”上，根據搶票速度，高速搶票的價格為20元/份，顯示搶票成功率是49.2%，而極速搶票為30元/份，搶票成功率是55.2%，此外，也有不加價的低速搶票，但標注了“成功率較低”，搶票成功率只有30%。

和前面兩個網站相比，“藝龍旅行”隱晦一些，它的搶票服務涵蓋在“交通意外險”套餐內，供大家自由選擇，購買20元/份的“交通意外險”，對應“快速搶票”，購買30元/份的“交通意外險”，對應“高速搶票”，購買50元/份的“交通意外險”，對應“至尊搶票”，套餐價格越高，可享受的搶票服務越好。

網站解釋：搶票服務系用戶自愿，并不違規

針對第三方網站的搶票服務，錢報記者分別致電了這三家網站。工作人員均表示，他們所提供的火車票搶票服務都是符合規范的，因為這些服務都是由乘客自己選擇的，并不是強制性購買的，并且搶票服務會一直開展下去，目前都沒有收到調整服務的通知。

“去哪兒旅行”的工作人員說，購買不同價格的搶票服務，所獲得的成功率是不一樣的，“價格越高，就會優先幫你搶，成功率也越高，而一對一搶票。就是后臺會一對一的提供服務，是搶票服務中的最高級別。”

“藝龍旅行”的工作人員也確認，“如果在同一個時間里，同時下單的乘客，選擇的 交通意外險 套餐級別越高，就會優先被處理搶票服務。”

“攜程旅行”的工作人員表示，“為了滿足廣大旅客的出行需求，推出不同檔次的搶票套餐，供旅客挑選”，并且，還會向用戶派發春運搶票紅包，鼓勵使用搶票功能。

那么，從技術上分析，網站提供的搶票功能，是否會造成資源的分配不均呢？網絡技術人員分析，一般來說，類似的搶票網站都是通過系統來對票源進行24小時不間斷的“監控”——

所有搶票網站，最終都是要連接到12306平臺。如果搶票網站不停運轉，勢必會占據網絡通道，造成正常購票的乘客出現網絡卡死，速度變慢，甚至打不開網站等各種狀況。畢竟，人的速度是搶不過機器的。

律師說法：搶票網站涉嫌非法經營，擾亂公平競爭

對第三方平臺的搶票服務，法律人士怎么看？浙江豐國律師事務所主任陳松濤認為，這種“網絡黃牛”只是手段更高級了——說白了，作弊唄。“很多人在正規購票網站不容易搶到的車票，它們可以輕而易舉地搞定，說明這的確是有效果的。”

從政策層面來講，國家實行火車票實名制，很大一個原因就是為了防止倒賣車票。“這種行為和實名制出臺的初衷本身就是不符的，我覺得，這種行為已經超出了網站的經營范圍，涉嫌非法經營，因為它提供了有償服務，而這種服務是屬于國家禁止的，也是擾亂市場秩序的，你收取服務費，卻干擾了別人公平競爭的機會。”

至于服務形式，有的明碼標價，而有的以類似于購買“交通意外險”等來呈現，這說明有的網站自身就是“心虛”的，“知道自己打擦邊球，如何真的合法合規，為何不光明正大地標價呢？”

陳松濤建議，相關部門應該針對這些網站的搶票行為，出臺相應的文件來進行規范。

對此，12306網站的相關負責人也接受了錢報記者的采訪，并表示他們從來沒和任何第三方平臺有過合作，“第三方平臺都是自己通過相關技術連接到12306平臺上進行購票的，我們并未授權。售票時，無法判斷購票行為是乘客個人操作，還是由別的網站連接過來的。”

這位負責人還表示，目前，鐵路公安也和相關部門在進一步協調處理這方面的問題，研究怎樣來規范這種行為。